[實(shí)用新型]一種具有分料裝置的隧道襯砌臺(tái)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820573104.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-04-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208137956U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖國(guó)華 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 福建省將樂(lè)縣遠(yuǎn)博工程機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E21D11/10 | 分類(lèi)號(hào)： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人： | 曾捷 |
| 地址： | 353399 福建省*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分料裝置 裝料 隧道襯砌臺(tái)車(chē) 本實(shí)用新型 側(cè)模板 出料口 水泥 第二傳輸裝置 水泥輸送裝置 傳輸裝置 工作效率 骨架單元 輸送過(guò)程 現(xiàn)場(chǎng)施工 輸送管 輸送水 氣泵 送出 凝固 配置 | ||
1.一種具有分料裝置的隧道襯砌臺(tái)車(chē)，它包括弧形的模板單元（1）、骨架單元（5）和調(diào)節(jié)支撐單元（6）；所述模板單元（1）包括沿著其沿弧線方向依次設(shè)置的第一側(cè)模板組（2）、頂模板（3）和第二側(cè)模板組（4）；所述調(diào)節(jié)支撐單元（6）設(shè)在骨架單元（5）和模板單元（1）之間，其構(gòu)造成能夠根據(jù)隧道斷面的大小促動(dòng)所述第一側(cè)模板組（2）、頂模板（3）和第二側(cè)模板組（4）向外移動(dòng)以使其貼合于隧道的襯砌；所述骨架單元（5）上安裝有具有攪拌功能的裝料分料裝置（7），所述裝料分料裝置（7）上連接有用于往裝料分料裝置（7）輸送水泥的水泥輸送裝置（8）和用于往裝料分料裝置（7）輸送水的輸送管（9）；所述裝料分料裝置（7）上還連接有用于往第一側(cè)模板組（2）上設(shè)有的第一出料口（201）輸送攪拌完成的料的第一傳輸裝置（1001）和用于往第二側(cè)模板組（4）上設(shè)有的第二出料口（401）輸送攪拌完成的料的第二傳輸裝置（1002）；
其特征在于：它包括若干個(gè)氣泵（15），所述氣泵（15）分別裝在分料裝置（7）的左右側(cè)，所述分料裝置（7）左側(cè)的氣泵（15）的出氣口通過(guò)管路與第一傳輸裝置（1001）接通，分料裝置（7）左側(cè)的氣泵（15）輸出的氣隨著第一傳輸裝置（1001）的輸送方向；
所述分料裝置（7）右側(cè)的氣泵（15）的出氣口通過(guò)管路與第二傳輸裝置（1002）接通，分料裝置（7）右側(cè)的氣泵（15）輸出的氣隨著第二傳輸裝置（1002）的輸送方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有分料裝置的隧道襯砌臺(tái)車(chē)，其特征在于：它還包括水管（11）和水泵（12）；所述水管（11）安裝在骨架單元（5）的底部；所述水管（11）通過(guò)水泵（12）與輸送管（9）連接；所述設(shè)在第一側(cè)模板組（2）上的第一出料口（201）數(shù)量為多個(gè)且呈間隔分布，每個(gè)所述第一出料口（201）處設(shè)有第一引流板（1301）；所述第一傳輸裝置（1001）的數(shù)量為多個(gè)，所述第一傳輸裝置（1001）與第一引流板（1301）一一對(duì)應(yīng)且與第一引流板（1301）相銜接；所述設(shè)在第二側(cè)模板組（4）上的第二出料口（401）數(shù)量為多個(gè)且呈間隔分布，每個(gè)所述第二出料口（401）處設(shè)有第二引流板（1302）；所述第二傳輸裝置（1002）的數(shù)量為多個(gè)，所述第二傳輸裝置（1002）與第二引流板（1302）一一對(duì)應(yīng)且與第二引流板（1302）相銜接；所述調(diào)節(jié)支撐單元（6）的數(shù)量為多個(gè)且間隔地設(shè)在骨架單元（5）和模板單元（1）之間；所述位于骨架單元（5）與第一側(cè)模板組（2）之間的調(diào)節(jié)支撐單元（6）的數(shù)量等于位于骨架單元（5）與第二側(cè)模板組（4）之間的調(diào)節(jié)支撐單元（6）的數(shù)量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有分料裝置的隧道襯砌臺(tái)車(chē)，其特征在于：它還包括連接在第一側(cè)模板組（2）的底部和第二側(cè)模板組（4）的底部的底腳調(diào)節(jié)絲杠（14）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有分料裝置的隧道襯砌臺(tái)車(chē)，其特征在于：所述氣泵（15）安裝在所述骨架單元（5）上，所述骨架單元（5）上還設(shè)有供電設(shè)備（16），所述供電設(shè)備（16）為氣泵（15）供電，所述供電設(shè)備（16）安裝在左右分布的氣泵（15）之間。
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