[實用新型]一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置

有效

• 申請號: 201820573070.X
• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN208069577U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 王理;范杰;陳崇偉;葉良;江益明;酈海嵐;王曉清;錢斌;孫麗萍
• 申請（專利權）人: 嘉興星程電子有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03;H05K7/20
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置,包括底座和盒體，底座的頂端固定有盒體，盒體的底端固定有安裝板，且安裝板的頂端固定有恒流驅動電源組件，安裝板的頂端連接有緩沖件，緩沖件固定在管體的一端，且管體的一端安裝有微型循環水泵，管體的一端固定有檢測筒，檢測筒的內壁滑動連接有活塞，活塞的頂端固定有連接件，且連接件與活動桿固定，活動桿與檢測筒的內壁滑動連接，活動桿的頂端安裝有觸點，觸點的頂端設置有電磁開關，電磁開關固定在檢測筒的頂端內壁，且電磁開關與微型循環水泵電性連接，本實用新型減少安裝板頂端恒流驅動電源組件的晃動，對盒體進行主動降溫，防止高溫對恒流驅動產生影響。

技術領域

本實用新型涉及恒流驅動技術領域，尤其涉及一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置。

背景技術

作為汽車照明的核心部件,驅動電源的穩定性是影響照明燈使用壽命的關鍵因素，供電恒流驅動可以防止驅動電路受外界影響，避免電流超出最大額定值，并提高穩定性。但是現有技術中，汽車在行駛的過程中存在顛簸，長時間使用后會使供電恒流驅動出現松動，且供電恒流驅動工作環境較為封閉，散熱效果不佳，影響供電恒流驅動的工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，包括底座和盒體，所述底座的頂端豎直固定有插桿，插桿插設在插孔中，且插孔設置在盒體的底端，盒體的底端固定有固定片，固定片內豎直插設有固定桿，固定桿的頂端設置有凸塊，且固定桿的底端通過螺紋與底座連接，盒體的底端固定有安裝板，且安裝板的頂端固定有恒流驅動電源組件，安裝板的頂端豎直固定有導向柱，導向柱插設在導向凹槽內，且導向凹槽設置在緩沖件的底端，緩沖件豎直固定在管體的一端，管體固定在盒體的內部，且管體的一端安裝有微型循環水泵，管體的一端固定有檢測筒，檢測筒的內壁滑動連接有活塞，活塞的頂端固定有連接件，且連接件與活動桿固定，活動桿與檢測筒的內壁滑動連接，活動桿的頂端安裝有觸點，觸點的頂端設置有電磁開關，電磁開關固定在檢測筒的頂端內壁，且電磁開關與微型循環水泵電性連接。

優選的，所述緩沖件包括承重桿、彈簧和移動桿，承重桿豎直栓接固定在管體的一端，承重桿的底端穿過移動桿并延伸至移動桿的內部，承重桿位于移動桿內部的一端通過彈簧與移動桿的底端內壁連接，且導向凹槽設置在移動桿的底端。

優選的，所述承重桿的底端設置有限位塊，限位塊的橫截面的面積大于承重桿的橫截面的面積，且限位塊與移動桿的內壁滑動連接。

優選的，所述盒體的底端膠接固定有密封墊，且密封墊與底座相抵靠。

優選的，所述微型循環水泵的輸入端與蓄電池的輸出端電性連接，蓄電池栓接固定在電池箱內，且電池箱栓接固定在盒體的頂端。

優選的，所述微型循環水泵的輸出端與管道連接，管道穿過盒體并延伸至盒體的外部，管道的一端與箱體的底端連接，且箱體栓接固定在盒體的頂端。

優選的，所述檢測筒的內壁豎直栓接固定有導軌，導軌內滑動連接有滑塊，且滑塊與移動桿栓接固定。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型底座的頂端豎直設置有導向柱，導向柱插設在盒體底端的導向凹槽內，底座與盒體栓接固定，可以有效防止盒體相對底座晃動，且安裝板的頂端通過緩沖件與管體連接，利用緩沖件內的彈簧可以有效起到緩沖作用，減少安裝板頂端恒流驅動電源組件的晃動，提高其穩定性。

2、本實用新型當盒體內溫度升高時，位于檢測筒底端的水銀受熱膨脹，使得活塞向上移動，活塞進而帶動活動桿頂端的觸點與電磁開關相接觸，電磁開關進而啟動微型循環水泵，微型循環水泵帶動管體內的冷卻劑流動，對盒體進行主動降溫，防止高溫對恒流驅動產生影響。

附圖說明