[實用新型]一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置

有效

• 申請號: 201820573070.X
• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN208069577U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 王理;范杰;陳崇偉;葉良;江益明;酈海嵐;王曉清;錢斌;孫麗萍
• 申請（專利權）人: 嘉興星程電子有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03;H05K7/20
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，包括底座(13)和盒體(1)，其特征在于，所述底座(13)的頂端豎直固定有插桿(11)，插桿(11)插設在插孔中，且插孔設置在盒體(1)的底端，盒體(1)的底端固定有固定片，固定片內豎直插設有固定桿，固定桿的頂端設置有凸塊，且固定桿的底端通過螺紋與底座(13)連接，盒體(1)的底端固定有安裝板(10)，且安裝板(10)的頂端固定有恒流驅動電源組件，安裝板(10)的頂端豎直固定有導向柱(9)，導向柱(9)插設在導向凹槽內，且導向凹槽設置在緩沖件的底端，緩沖件豎直固定在管體(19)的一端，管體(19)固定在盒體(1)的內部，且管體(19)的一端安裝有微型循環水泵(3)，管體(19)的一端固定有檢測筒(5)，檢測筒(5)的內壁滑動連接有活塞(18)，活塞(18)的頂端固定有連接件(17)，且連接件(17)與活動桿(16)固定，活動桿(16)與檢測筒(5)的內壁滑動連接，活動桿(16)的頂端安裝有觸點(15)，觸點(15)的頂端設置有電磁開關(14)，電磁開關(14)固定在檢測筒(5)的頂端內壁，且電磁開關(14)與微型循環水泵(3)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，其特征在于，所述緩沖件包括承重桿(6)、彈簧(7)和移動桿(8)，承重桿(6)豎直栓接固定在管體(19)的一端，承重桿(6)的底端穿過移動桿(8)并延伸至移動桿(8)的內部，承重桿(6)位于移動桿(8)內部的一端通過彈簧(7)與移動桿(8)的底端內壁連接，且導向凹槽設置在移動桿(8)的底端。

3.根據權利要求2所述的一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，其特征在于，所述承重桿(6)的底端設置有限位塊，限位塊的橫截面的面積大于承重桿(6)的橫截面的面積，且限位塊與移動桿(8)的內壁滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，其特征在于，所述盒體(1)的底端膠接固定有密封墊(12)，且密封墊(12)與底座(13)相抵靠。

5.根據權利要求1所述的一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，其特征在于，所述微型循環水泵(3)的輸入端與蓄電池的輸出端電性連接，蓄電池栓接固定在電池箱(2)內，且電池箱(2)栓接固定在盒體(1)的頂端。

6.根據權利要求1所述的一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，其特征在于，所述微型循環水泵(3)的輸出端與管道連接，管道穿過盒體(1)并延伸至盒體(1)的外部，管道的一端與箱體(4)的底端連接，且箱體(4)栓接固定在盒體(1)的頂端。

7.根據權利要求1所述的一種汽車電瓶供電恒流驅動裝置，其特征在于，所述檢測筒(5)的內壁豎直栓接固定有導軌，導軌內滑動連接有滑塊，且滑塊與移動桿(8)栓接固定。