[實用新型]一種可變的綜合立體車庫停車平臺有效
| 申請號: | 201820572973.6 | 申請日: | 2018-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN208105991U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 朱志強;熊艷紅;郭和偉;湯文利;劉鑫;郭曉峰;張建;徐海斌;劉欣;李剛彥;王俁晗;劉亞斌;李春明;謝港 | 申請(專利權)人: | 湖北職業技術學院 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04H6/28;E04H6/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 432000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車臺 本實用新型 電動車 立體車庫 停車平臺 可變的 車庫 花型 停放 摩托車 地形 變形驅動裝置 轉動驅動裝置 五角星 鋁型材框架 自行車 城市小區 家庭用車 金字塔型 小區形狀 藝術美感 支撐裝置 自由變化 兩輪車 一字型 鉸鏈 圓型 車型 聯結 停車 小區 自由 汽車 應用 | ||
1.一種可變的綜合立體車庫停車平臺,本體主要由第一停車臺、第二停車臺、第三停車臺、第四停車臺、第五停車臺、第六停車臺、第七停車臺、花型支撐裝置、轉動驅動裝置、變形驅動裝置、聯結鉸鏈和鋁型材框架組成,所述的第一停車臺、第二停車臺、第三停車臺、第四停車臺、第五停車臺、第六停車臺和第七停車臺結構相同并分別固結一個鋁型材框架,每個停車臺上均有一個弓型槽、一個弓型凸沿和四個兩輪車U型導向槽,兩輪車U型導向槽橫截面呈階梯U字形,且端口處開口稍大,其中兩個兩輪車U型導向槽固結在停車臺的兩側,兩個兩輪車U型導向槽固結在弓型槽與弓型凸沿的兩側,弓型槽和弓型凸沿對稱交錯布置在停車臺上,第一停車臺和第二停車臺、第二停車臺和第三停車臺、第三停車臺和第四停車臺、第五停車臺和第六停車臺、第六停車臺和第七停車臺、第七停車臺和第一停車臺之間分別聯結一個聯結鉸鏈和一套變形驅動裝置,第一停車臺通過花型支撐裝置的緊定螺釘緊定在支撐裝置上,花型支撐裝置和轉動驅動裝置的轉動主軸固結,每個鋁型材框架下面通過鋁型材支撐桿連接一個萬向輪。
2.根據權利要求1所述的一種可變的綜合立體車庫停車平臺,所述的花型支撐裝置主要由花型支撐架、過渡支撐凸沿、夾板和緊定螺釘組成,花型支撐架為七朵花瓣形狀,每朵花瓣兩端分別有一個凸耳,每朵花瓣下邊沿固結一個過渡支撐凸沿,過渡支撐凸沿前段有一段過渡圓弧,夾板通過緊定螺釘緊定在花型支撐架上,在可變的綜合立體車庫停車平臺為圓型狀態時通過每個過渡支撐凸沿的上表面對對應的停車臺進行支撐。
3.根據權利要求1所述的一種可變的綜合立體車庫停車平臺,所述的轉動驅動裝置主要由轉動驅動框架、轉動電機、一級蝸桿軸承支座、二級渦輪、二級蝸桿軸承支座、二級蝸桿、一級渦輪、一級蝸桿、轉動主軸和轉動電機聯軸器組成,一級蝸桿通過轉動電機聯軸器和轉動電機聯結,一級蝸桿和一級渦輪嚙合、二級蝸桿和二級渦輪嚙合,二級蝸桿和一級渦輪同軸,二級渦輪固定在轉動主軸上,二級蝸桿和一級蝸桿分別通過二級蝸桿軸承支座和一級蝸桿軸承支座支撐在轉動驅動框架上,轉動主軸和轉動電機分別支撐在轉動驅動框架上,轉動主軸可在轉動驅動框架上自由轉動。
4.根據權利要求1所述的一種可變的綜合立體車庫停車平臺,所述的變形驅動裝置主要由展開電機、轉動軸、展開電機支座、展開電機聯軸器、展開絲杠、展開螺母、轉動螺母固定塊、軸承支座和電機支塊組成,展開電機通過展開電機聯軸器和展開絲杠聯結,轉動螺母固定塊中心有一個中心孔,兩端各有一個圓軸,展開絲杠穿過轉動螺母固定塊的中心孔和展開螺母嚙合,展開螺母固定在轉動螺母固定塊上,轉動螺母固定塊兩端圓軸通過軸承支座支撐在鋁型材框架上,展開電機固定在展開電機支座上,展開電機支座和轉動軸組成轉動副,轉動軸固定在電機支塊上,電機支塊被固定在對應的停車臺上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北職業技術學院,未經湖北職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820572973.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種旋轉式自行車立體車庫
- 下一篇:共享單車停放站





