[實用新型]一種用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820570068.7
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208061433U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉小峰;羅勝堅;陳海華
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東省高速公路營運(yùn)管理協(xié)會
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065
• 代理公司: 廣州潤禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44446
• 代理人: 林名欽;周鄭奇

1.一種用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，包括Lidar檢測器、數(shù)據(jù)處理單元、結(jié)果輸出單元，所述Lidar檢測器分別與數(shù)據(jù)處理單元電連接，數(shù)據(jù)處理單元與結(jié)果輸出單元電連接，Lidar檢測器通過安裝裝置安裝在收費車道的一側(cè)，結(jié)果輸出單元設(shè)置在安裝裝置與收費站之間的收費車道上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，還包括與數(shù)據(jù)處理單元電連接的測速器，所述測速器通過安裝裝置安裝在收費車道的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，還包括與數(shù)據(jù)處理單元電連接的疏通引導(dǎo)裝置，所述疏通引導(dǎo)裝置設(shè)置在結(jié)果輸出單元與收費站之間的收費車道上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，所述疏通引導(dǎo)裝置包括第一引導(dǎo)指示線、第一引導(dǎo)指示燈，第一引導(dǎo)指示線、第一引導(dǎo)指示燈設(shè)置在結(jié)果輸出單元與收費站之間的收費車道上，第一引導(dǎo)指示燈與數(shù)據(jù)處理單元電連接，第一引導(dǎo)指示線引導(dǎo)車輛從當(dāng)前車道駛?cè)肱赃呠嚨?，第一引?dǎo)指示燈沿著第一引導(dǎo)指示線排列設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，所述疏通引導(dǎo)裝置還包括第二引導(dǎo)指示線、第二引導(dǎo)指示燈，第二引導(dǎo)指示線、第二引導(dǎo)指示燈設(shè)置在結(jié)果輸出單元與收費站之間的收費車道上，第二引導(dǎo)指示燈與數(shù)據(jù)處理單元電連接，第二引導(dǎo)指示線引導(dǎo)車輛在當(dāng)前車道繼續(xù)行駛，第二引導(dǎo)指示燈沿著第二引導(dǎo)指示線排列設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，所述安裝裝置為立桿，所述立桿設(shè)置在收費車道的一側(cè)，Lidar檢測器、測速器分別安裝在立桿上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，所述Lidar檢測器的安裝高度為5m~15m。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，所述結(jié)果輸出單元與收費站之間的距離至少為車輛以設(shè)定行駛速度行駛5秒的距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-2、4-8任一項所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，所述Lidar檢測器分別包括激光發(fā)生器、激光接收器，激光發(fā)生器、激光接收器分別設(shè)置在收費車道的一側(cè)，激光接收器與數(shù)據(jù)處理單元電連接；

所述激光發(fā)生器分別設(shè)有激光發(fā)射電路，激光發(fā)射電路包括相互電連接的發(fā)射裝置、電平轉(zhuǎn)換芯片。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于高速公路收費車道車流量檢測的裝置，其特征在于，所述激光接收器、激光接收器分別設(shè)有激光接收電路，激光接收電路包括相互電連接的接收裝置、放大器，所述放大器與數(shù)據(jù)處理單元電連接。