[實(shí)用新型]車用中央控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820568611.X
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208270982U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周超敏;姚忠培;施凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海耀通電子儀表有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 上海脫穎律師事務(wù)所 31259
• 代理人: 李強(qiáng);倪嘉慧

1.一種車用中央控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：接收單元、處理器、存儲(chǔ)器和控制單元，其中，接收單元與處理器相連，接收單元接收外部的控制指令，并將控制指令傳輸至處理器，處理器分別與存儲(chǔ)器和控制單元相連，處理器讀取存儲(chǔ)器內(nèi)的控制單元的狀態(tài)信息，并將控制單元的狀態(tài)信息存儲(chǔ)至存儲(chǔ)器，處理器將控制指令傳輸至控制單元。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用中央控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括遠(yuǎn)程控制輸入單元和通訊單元，其中，遠(yuǎn)程控制輸入單元和通訊單元分別接收控制指令，處理器與遠(yuǎn)程控制輸入單元相連，處理器接收遠(yuǎn)程控制輸入單元的激活指令，處理器與通訊單元相通訊，通訊單元將控制指令傳輸至處理器，處理器將執(zhí)行結(jié)果傳輸至通訊單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用中央控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的遠(yuǎn)程控制輸入單元為T-Box。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用中央控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的處理器與通訊單元之間通過(guò)CAN單元進(jìn)行通訊，CAN單元的兩端分別連接處理器和通訊單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的車用中央控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的處理器為單片機(jī)。