[實(shí)用新型]深溝球軸承旋轉(zhuǎn)扭矩檢測定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820566635.1 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN208171499U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷開印;趙興新 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長江軸承股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/24 | 分類號: | G01L5/24 |
| 代理公司: | 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 鄭嫻雅 |
| 地址: | 401336*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 深溝球軸承 試驗(yàn)軸 檢測定位裝置 本實(shí)用新型 環(huán)形凸臺(tái) 內(nèi)圈固定 旋轉(zhuǎn)扭矩 電主軸 端蓋 通用化 提升變速器 產(chǎn)品優(yōu)化 傳動(dòng)效率 分析數(shù)據(jù) 檢測結(jié)果 檢測裝置 試驗(yàn)工裝 試驗(yàn)軸承 同軸連接 旋轉(zhuǎn)力矩 一體形成 輸出端 水平向 主機(jī)廠 空載 內(nèi)圈 限位 底座 伸出 檢測 試驗(yàn) | ||
1.一種深溝球軸承旋轉(zhuǎn)扭矩檢測定位裝置,其特征在于:在底板(1)上固定底座(2),該底座(2)上安裝電主軸(3),所述電主軸(3)的輸出端水平向右伸出,并與試驗(yàn)軸(4)同軸連接,在試驗(yàn)軸(4)的軸身上一體形成有環(huán)形凸臺(tái),并在試驗(yàn)軸(4)的右端安裝內(nèi)圈固定端蓋(5),所述內(nèi)圈固定端蓋(5)與試驗(yàn)軸(4)上的環(huán)形凸臺(tái)之間形成對深溝球軸承內(nèi)圈限位的卡槽。
2.如權(quán)利要求1所述的深溝球軸承旋轉(zhuǎn)扭矩檢測定位裝置,其特征在于:所述底座(2)通過四顆按矩形分布的螺釘與底板(1)固定,該螺釘從上往下穿設(shè),且螺釘?shù)念^部沉入底座(2)中。
3.如權(quán)利要求1或2所述的深溝球軸承旋轉(zhuǎn)扭矩檢測定位裝置,其特征在于:在所述底座(2)的上方設(shè)置有上蓋(12),該上蓋(12)與底座(2)合圍將電主軸(3)抱緊,上蓋(12)與底座(2)之間通過螺釘固定連接。
4.如權(quán)利要求1所述的深溝球軸承旋轉(zhuǎn)扭矩檢測定位裝置,其特征在于:所述內(nèi)圈固定端蓋(5)套入試驗(yàn)軸(4)的右端部,內(nèi)圈固定端蓋(5)與試驗(yàn)軸(4)之間通過從右往左水平穿設(shè)的螺釘固定連接。
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