[實用新型]一種智能張拉系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820566617.3 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN208294886U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李金嶺;郝永虎;張型中 | 申請(專利權(quán))人: | 開封強力集團(tuán)錨固技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B11/08;F15B13/06;F15B19/00;F15B21/04 |
| 代理公司: | 鄭州浩翔專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 邊延松 |
| 地址: | 475000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三位四通電磁換向閥 主油管道 柱塞泵 油箱 雙作用千斤頂 本實用新型 張拉系統(tǒng) 油管 油口 活塞桿移動 位移傳感器 工作油口 施工效率 豎向安裝 豎向布置 一端連接 主控系統(tǒng) 電動機 智能 出油口 進(jìn)油口 頂面 驅(qū)動 檢測 施工 保證 | ||
本實用新型涉及一種智能張拉系統(tǒng),包括箱體,所述箱體的底部布置有油箱,所述油箱內(nèi)豎向布置有柱塞泵,所述油箱的頂面豎向安裝有驅(qū)動柱塞泵的電動機,所述柱塞泵的出油口與主油管道相連,所述的主油管道的一端連接有三位四通電磁換向閥,所述的三位四通電磁換向閥的進(jìn)油口與主油管道的一端相連,所述的三位四通電磁換向閥的兩個工作油口分別通過出頂油管和回頂油管與雙作用千斤頂?shù)某鲰斢涂诤突仨斢涂谙噙B,所述的雙作用千斤頂?shù)囊粋?cè)安裝有檢測其活塞桿移動的位移傳感器,所述的箱體一側(cè)的上部安裝有主控系統(tǒng),本實用新型具有操作簡單,提高施工效率,保證施工精度等特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及涉及工程液壓裝備和現(xiàn)場施工裝備,特別是涉及一種智能張拉系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在工程建筑中,構(gòu)件使用以前,預(yù)先給混凝土一個預(yù)壓力,即在混凝土的受拉區(qū)內(nèi),用人工加力的方法,將鋼筋進(jìn)行張拉,利用鋼筋的回縮力,使混凝土受拉區(qū)預(yù)先受壓力。這種儲存下來的預(yù)加壓力,當(dāng)構(gòu)件承受由外荷載產(chǎn)生拉力時,首先抵消受拉區(qū)混凝土中的預(yù)壓力,然后隨荷載增加,才使混凝土受拉,這就限制了混凝土的伸長,延緩或不使裂縫出現(xiàn)。
此前張拉僅靠人工完成,精度差受力不均,需要操作人員具有很高的操作經(jīng)驗才能滿足施工的預(yù)應(yīng)力技術(shù)要求,因此需要優(yōu)化一種智能張拉系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能張拉系統(tǒng),具有操作簡單,提高施工效率,保證施工精度等特點。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種智能張拉系統(tǒng),包括箱體,所述箱體的底部布置有油箱,所述油箱內(nèi)豎向布置有柱塞泵,所述油箱頂面豎向安裝有驅(qū)動柱塞泵的電動機,所述柱塞泵的出油口與主油管道相連,所述的主油管道的一端連接有三位四通電磁換向閥,所述的三位四通電磁換向閥的進(jìn)油口與主油管道的一端相連,所述的三位四通電磁換向閥的回油口通過回油管道與油箱相連,所述的三位四通電磁換向閥的兩個工作油口分別通過出頂油管和回頂油管與雙作用千斤頂?shù)某鲰斢涂诤突仨斢涂谙噙B,所述的雙作用千斤頂?shù)囊粋?cè)安裝有檢測其活塞桿移動的位移傳感器,所述的箱體一側(cè)的上部安裝有主控系統(tǒng),該主控系統(tǒng)的控制信號輸出端通過信號線與三位四通電磁換向閥連接,主控系統(tǒng)的檢測信號輸入端通過信號線與以及位移傳感器相連。
作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補充,所述的柱塞泵的吸油口與油箱之間通過注油管道相連,所述的注油管道與油箱連接處設(shè)置有吸油過濾器,用以保護(hù)油泵及其他液壓元件,以避免吸入污染雜質(zhì),有效地控制液壓系統(tǒng)污染,調(diào)液壓系統(tǒng)的清潔度。
作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補充,所述的柱塞泵與三位四通電磁換向閥之間的主油管道上連接有高壓安全閥,該高壓安全閥的排油口通過油管與油箱相連,當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過規(guī)定值時自動開啟,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值,對人身安全和設(shè)備運行起重要保護(hù)作用。
作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補充,所述的出頂油管的管道上連接有出頂壓力表、壓力傳感器、和液控單向閥,所述的壓力傳感器通過信號線與主控系統(tǒng)相連,壓力傳感器用于檢測出頂油管內(nèi)的油液壓力,將油液壓力信號通過信號線傳遞給主控系統(tǒng),主控系統(tǒng)通過對壓力信號進(jìn)行處理,發(fā)出指令給電磁閥,進(jìn)而控制雙作用千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)。
作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補充,所述的回頂油管的管道上設(shè)置有回頂壓力表和回頂安全閥,所述的回頂安全閥的排油口通過油管與油箱相連。
作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補充,所述的主控系統(tǒng)包括布置在箱體一側(cè)上部的主控屏,所述的主控屏由上至下對稱設(shè)置有兩排按鈕或指示燈,分別是油泵開啟、油泵停止、回頂、出頂、手/自轉(zhuǎn)換開關(guān)、電源指示燈,所述的兩排按鈕或指示燈的中部的兩側(cè)對稱布置有回頂壓力表和出頂壓力表,通過切換至自動張拉系統(tǒng),可以實現(xiàn)自動化進(jìn)行張拉過程,當(dāng)切換至手動張拉系統(tǒng),通過主控屏上的按鈕來實現(xiàn)張拉過程的手動設(shè)置,手自一體,方便操作,適用環(huán)境多樣化。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





