[實用新型]一種無人機

有效

• 申請號: 201820565620.3
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208278339U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 馬維超;張軍國
• 申請（專利權）人: 歌爾科技有限公司
• 主分類號: B64D33/10
• 分類號: B64D33/10;H05K7/20;B64C39/02
• 代理公司: 北京太合九思知識產權代理有限公司 11610
• 代理人: 劉戈

本實用新型實施例提供了一種無人機。該無人機包括：置于無人機殼體內的散熱結構；其中，所述散熱結構包括蒸發管、膨脹室及冷卻管；所述蒸發管置于所述無人機殼體內的熱源處；所述冷卻管置于所述無人機殼體內的散熱處；所述蒸發管、所述膨脹室及所述冷卻管順次連通，所述冷卻管與所述蒸發管連通，形成循環通道；所述循環通道內置有制冷劑。本實用新型實施例提供的技術方案能夠及時有效地將無人機機身內部產生的熱量散發到外部空氣中，避免機身內部溫度過高導致的諸多問題。

技術領域

本實用新型屬于無人機技術領域，具體地，本實用新型涉及一種無人機。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。隨著無人機技術的發展，無人機在植保、物流、電力巡線等方便都執行著大量的作業。

無人機處于工作狀態時，其主體控制系統以及電池均會發熱，在相對密閉的無人機機身空間內會積聚大量的熱量，而過高的溫度對無人機的正常工作運行產生諸多不利影響。因此，無人機散熱問題成為了當前亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是能夠及時有效地將無人機機身內部產生的熱量散發到外部空氣中，避免機身內部溫度過高導致的諸多問題。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種無人機。該無人機包括:置于無人機殼體內的散熱結構；其中，所述散熱結構包括蒸發管、膨脹室及冷卻管；

所述蒸發管置于所述無人機殼體內的熱源處；

所述冷卻管置于所述無人機殼體內的散熱處；

所述蒸發管、所述膨脹室及所述冷卻管順次連通，所述冷卻管與所述蒸發管連通，形成循環通道；

所述循環通道內置有制冷劑。

可選地，所述膨脹室的氣體入口通過氣體管與所述蒸發管的氣體出口相連通；

所述冷卻管的第一端與所述膨脹室的氣體出口相連通，其第二端通過液體管與所述蒸發管的液體入口相連通。

可選地，所述氣體管和/或所述液體管為塑料材質。

可選地，所述蒸發管為多個；

所述氣體管包括主氣體管和與所述主氣體管連通的多個子氣體管；所述子氣體管的數量與所述蒸發管數量一致；多個所述子氣體管的端部分別與多個所述蒸發管的氣體出口相連通；所述主氣體管的端部與所述膨脹室的氣體入口相連通；

所述液體管包括主液體管和與所述主液體管連通的多個子液體管；所述子液體管的數量與所述蒸發管數量一致；多個所述子液體管的端部分別與多個所述蒸發管的液體入口相連通；所述主液體管的端部與所述冷卻管的第二端相連通。

可選地，多個所述蒸發管并聯設置。

可選地，所述散熱處設置有散熱器和正對所述散熱器設置的風扇；

所述散熱器包括散熱翅片，所述散熱翅片設置在所述冷卻管的外管壁上；

所述無人機殼體的對應所述風扇的位置設有通風孔。

可選地，所述散熱器由石墨材料制成。

可選地，所述無人機殼體由石墨材料制成。

可選地，所述無人機殼體的外表面涂覆有白色油漆。

可選地，所述蒸發管的外表面經陽極氧化呈黑色；或者，所述蒸發管的外表面涂覆有石墨材料。