[實用新型]弧形型鋼校弧裝置及校弧組件

有效

• 申請號: 201820564728.0
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208050644U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 劉航;劉偉;肖光;余鴻;劉科;楊灶鑫;余欽
• 申請（專利權）人: 中鐵隆昌鐵路器材有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 崔振

本實用新型提供一種弧形型鋼校弧裝置及校弧組件，屬于型鋼校弧技術領域。弧形型鋼校弧裝置包括安裝臺、動力裝置和固定裝置。固定裝置包括壓頭、卡件和兩個擋件，安裝臺上并排設置有多個擋孔，兩個擋件設置于兩個擋孔內，壓頭連接動力裝置且壓頭和動力裝置均滑動設置于安裝臺，壓頭與兩個擋件之間形成用于放置型鋼的安裝部，壓頭位于兩個擋件之間，卡件轉動設置于壓頭用于卡住型鋼。此校弧組件的校弧裝置能夠對型鋼的弧度進行校正，使得到的型鋼能夠在弧形半徑要求高的情況下使用。

技術領域

本實用新型涉及型鋼校弧技術領域，具體而言，涉及一種弧形型鋼校弧裝置及校弧組件。

背景技術

弧形型鋼在機械、建筑、汽車、船舶、隧道等各個行業都運用非常廣泛。但型鋼在彎弧后存在內應力，在放置的過程中，型鋼弧形半徑會發生變化；且很多型鋼都需要進行鍍鋅等表面處理，這就需加熱，也會引起型鋼組織變化，導致型鋼弧形半徑發生變化。所以很多對弧形半徑要求高的地方就無法使用，這就需要對型鋼進行精確地弧形校正。

現有技術弧形校正是將其放在簡易工裝上手工反復扳，校正弧形。如果外形尺寸長，手工扳操作不便。型鋼弧形校正需要的變形力大，員工勞動強度大。手工扳，變形量不易控制，易造成型鋼多次變形依然弧形不能校正，使效率降低，且槽道多次變形處，強度會降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種弧形型鋼校弧裝置，能夠對型鋼的弧度進行校正，使得到的型鋼能夠在弧形半徑要求高的情況下使用。

本實用新型的另一目的在于提供一種校弧組件，校弧完成以后，可以直接與平臺上的標準弧形型鋼進行比較，使用更加方便。

本實用新型是采用以下技術方案實現的：

一種弧形型鋼校弧裝置，包括安裝臺、動力裝置和固定裝置，固定裝置包括壓頭、卡件和兩個擋件，安裝臺上并排設置有多個擋孔，兩個擋件設置于兩個擋孔內，壓頭連接動力裝置且壓頭和動力裝置均滑動設置于安裝臺，壓頭與兩個擋件之間形成用于放置型鋼的安裝部，壓頭位于兩個擋件之間，卡件轉動設置于壓頭用于卡住型鋼。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述卡件包括拉鉤和把手，拉鉤的一端轉動設置于壓頭，另一端設置把手，把手用于轉動拉鉤。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述卡件還包括鎖件，鎖件包括鎖桿和彈簧，拉鉤與壓頭的鉸接處設置有鎖槽，彈簧設置于鎖槽內，鎖桿套設于彈簧內選擇性的伸進拉鉤。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述安裝臺包括安裝板、擋板和動力架，擋板和動力架均設置于安裝板上，擋板上并排設置有多個擋孔，壓頭靠近擋孔的一端滑動設置于擋板，動力裝置滑動設置于動力架。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述動力裝置包括液壓缸和位移傳感器，壓頭的遠離擋件的一端設置連接板，擋板和動力架之間形成卡槽，連接板位于卡槽內，動力架上設置有第一安裝孔和第二安裝孔，液壓缸穿過第一安裝孔設置于連接板，位移傳感器穿過第二安裝孔設置于連接板。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述動力裝置還包括導向桿，導向桿穿過動力架連接于連接板。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述動力架包括油缸板和兩個油缸座，兩個油缸座相對設置于安裝板，油缸板的兩端分別卡設于兩個油缸座內，油缸板上設置第一安裝孔、第二安裝孔以及第三安裝孔，導向桿穿過第三安裝孔連接于連接板。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述弧形型鋼校弧裝置還包括控制系統，控制系統用于控制液壓缸的活塞桿的運動方向。

進一步地，本實用新型較佳的實施例中，上述控制系統還包括控制臺和液壓系統，控制臺和液壓系統電連接，液壓系統用于控制活塞桿的運動方向。