[實用新型]一種梯度式汽車膨脹水箱有效
| 申請號： | 201820561409.4 | 申請日： | 2018-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN208281036U | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發明（設計）人： | 邵奎柱 | 申請（專利權）人： | 精進電動科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F01P11/00 | 分類號： | F01P11/00;F01P11/02;F01P11/18 |
| 代理公司： | 北京市隆安律師事務所 11323 | 代理人： | 權鮮枝;何立春 |
| 地址： | 100016 北京市朝陽*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 腔室 擋水板 隔水板 水箱體 汽車膨脹水箱 本實用新型 冷卻系統 梯度結構 低位 中位 新能源汽車 動力電池 獨立系統 快速恢復 水平設置 水位平衡 出水口 加注口 分隔 加注 平直 連通 阻隔 發動機 電機 融合 恢復 統一 | ||
1.一種梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，包括水箱體(8)和隔水板(4)，其中水箱體(8)的內部通過兩個高度不同的隔水板(4)分隔為高位腔室(9)、中位腔室(10)及低位腔室(11)，各腔室的頂部連通，底部分別設有一出水口(5)，所述水箱體(8)的頂部設有加注口(1)。
2.根據權利要求1所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述高位腔室(9)、中位腔室(10)及低位腔室(11)的頂部均設有用于封閉腔室的擋水板(3)，所述擋水板(3)上至少設有一個水位平衡口(6)。
3.根據權利要求2所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述高位腔室(9)、中位腔室(10)及低位腔室(11)頂部的擋水板(3)水平設置、且高度依次降低，呈梯度式結構。
4.根據權利要求2所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，兩個所述隔水板(4)的高度高于位于其兩側的所述擋水板(3)的水平位置。
5.根據權利要求2所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述水箱體(8)、隔水板(4)及擋水板(3)采用高分子材料。
6.根據權利要求2所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述水位平衡口(6)設置于所述擋水板(3)的中間位置。
7.根據權利要求1或2所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述水箱體(8)的上部設有溢汽口(2)。
8.根據權利要求1或2所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述水箱體(8)的下部設有與所述低位腔室(11)連通的加注量調節口(7)。
9.根據權利要求1所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述加注口(1)與所述高位腔室(9)相對應，所述加注口(1)的上方設有加水蓋板。
10.根據權利要求1所述的梯度式汽車膨脹水箱，其特征在于，所述高位腔室(9)、中位腔室(10)及低位腔室(11)的內部均設有水位傳感器。
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