[實(shí)用新型]一種車用花鼓組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820558569.3 | 申請日： | 2018-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN208216417U | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 唐有民;楊生建 | 申請（專利權(quán)）人： | 泰州市友民交通器材有限公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 225300 江蘇省泰州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 花鼓本體 輻條 垂直線 定位孔 讓位腔 穿裝 鑲?cè)?/a> 中套 本實(shí)用新型 花鼓組件 加強(qiáng)筋 車用 平行設(shè)置 使用壽命 整體裝置 側(cè)向力 內(nèi)底面 穿設(shè) 環(huán)面 平行 配合 | ||
1.一種車用花鼓組件，其特征在于：包括花鼓本體（1）、鑲?cè)Γ?）和加強(qiáng)中套（3）；所述花鼓本體（1）上設(shè)有讓位腔,所述鑲?cè)Γ?）設(shè)于讓位腔內(nèi)并于花鼓本體（1）形成固定連接，所述鑲?cè)Γ?）的外徑≤讓位腔的內(nèi)徑；所述讓位腔的內(nèi)底面設(shè)有若干加強(qiáng)筋（6），鑲?cè)Γ?）、讓位腔和花鼓本體（1）對應(yīng)設(shè)有定位孔（101），所述加強(qiáng)中套（3）穿設(shè)于定位孔（101），并與花鼓本體（1）形成固定連接；所述加強(qiáng)中套（3）的外徑≤定位孔（101）的內(nèi)徑，所述花鼓本體（1）設(shè)有一級輻條穿裝面（4）和二級輻條穿裝面（5），所述一級輻條穿裝面（4）的垂直線和二級輻條穿裝面（5）的垂直線分別與定位孔（101）的中心線互不平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用花鼓組件，其特征在于：所述花鼓本體（1）的材質(zhì)為壓鑄鋁合金，所述壓鑄鋁合金為ADC12。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用花鼓組件，其特征在于：所述鑲?cè)Γ?）的材質(zhì)為灰口鑄鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用花鼓組件，其特征在于：所述加強(qiáng)中套（3）的材質(zhì)為中碳鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用花鼓組件，其特征在于：所述一級輻條穿裝面（4）的垂直線與定位孔（101）的中心線所成角的角度為75-85°，所述二級輻條穿裝面（5）的垂直線與定位孔（101）的中心線所成角的角度為75-85°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用花鼓組件，其特征在于：所述一級輻條穿裝面（4）的垂直線與定位孔（101）的中心線所成角的角度為80-83°，所述二級輻條穿裝面（5）的垂直線與定位孔（101）的中心線所成角的角度為80-83°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用花鼓組件，其特征在于：所述鑲?cè)Γ?）的外壁上設(shè)有限位槽（201），所述讓位腔對應(yīng)限位槽（201）設(shè)有讓位凸起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用花鼓組件，其特征在于：所述加強(qiáng)筋（6）沿定位孔（101）的邊向讓位腔的底邊延伸設(shè)置，所述加強(qiáng)筋（6）設(shè)有至少三個。
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