[實(shí)用新型]車輛的風(fēng)扇以及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820558314.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208252197U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李海生;趙穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01P5/02 | 分類號(hào): | F01P5/02;F04D29/70;B60K11/06 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管路支架 風(fēng)扇 護(hù)風(fēng)罩 本實(shí)用新型 一體成型件 安裝工序 管路磨損 制造成本 斷裂的 上管路 整車 應(yīng)用 | ||
1.一種車輛的風(fēng)扇,其特征在于,包括:
護(hù)風(fēng)罩;
管路支架,所述管路支架與所述護(hù)風(fēng)罩為一體成型件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述管路支架與所述護(hù)風(fēng)罩垂直設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述管路支架包括:延伸部和安裝部,所述延伸部連接在所述護(hù)風(fēng)罩和所述安裝部之間,所述延伸部向外延伸預(yù)定距離以使所述安裝部避讓開(kāi)所述護(hù)風(fēng)罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述安裝部為弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述安裝部具有開(kāi)口,所述開(kāi)口的寬度小于所述安裝部的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述開(kāi)口朝上敞開(kāi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述安裝部的直徑在35-40mm之間,所述開(kāi)口的寬度在20-25mm之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述安裝部的外周上設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)筋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的車輛的風(fēng)扇,其特征在于,所述管路支架為尼龍件。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輛的風(fēng)扇。
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- 專利分類
F01P 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻;內(nèi)燃機(jī)的冷卻
F01P5-00 泵送冷卻空氣或液體冷卻劑
F01P5-02 .泵送冷卻空氣;冷卻空氣的泵的設(shè)置,如風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)
F01P5-10 .泵送液體冷卻劑;冷卻液泵的設(shè)置
F01P5-14 .防止冷卻泵驅(qū)動(dòng)發(fā)生故障的安全裝置,如停止發(fā)動(dòng)機(jī);冷卻劑泵性能的指示裝置
F01P5-12 ..泵驅(qū)動(dòng)裝置
F01P5-04 ..泵驅(qū)動(dòng)裝置
- 一種便于拆裝的機(jī)動(dòng)車散熱器護(hù)風(fēng)罩
- 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的分開(kāi)式護(hù)風(fēng)罩
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