[實用新型]車輛氣流影響組件

有效

• 申請號: 201820557877.4
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208264367U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 于克塞爾·古爾;戴維·安東尼·瓦格納
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種車輛氣流影響組件，其特征在于，包括：

導流器，所述導流器與提供用于車輛的側窗的玻璃滑槽的一部分的密封件一起形成，當所述側窗降低時，所述導流器從所述車輛向外伸出，使得所述導流器影響通向所述車輛的乘客艙的開口的上方的氣流。

2.根據權利要求1所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述導流器和所述密封件一起形成為連續的、整體的結構。

3.根據權利要求1所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述導流器與提供所述玻璃滑槽的外側的所述密封件一起形成，使得當所述側窗關閉時所述導流器在所述乘客艙的外側。

4.根據權利要求1所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述導流器與提供所述玻璃滑槽的內側的所述密封件一起形成，使得當所述側窗關閉時所述導流器在所述乘客艙的內部。

5.根據權利要求1所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述導流器構造成響應于所述側窗朝向關閉位置的移動從展開位置移動到縮回位置，并且可選地，其中，所述導流器被朝向所述展開位置偏置。

6.一種車輛氣流影響組件，其特征在于，包括：

柱，所述柱直接朝向車輛的側窗的前方；以及

導流器，所述導流器構造成影響通向所述車輛的乘客艙的開口的上方的氣流，所述開口通過將所述側窗定位在打開位置提供，所述導流器沿著與所述柱對齊的方向縱向延伸，當所述側窗關閉時以及當所述側窗打開時，所述導流器從所述柱的主表面向外伸出。

7.根據權利要求6所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述柱為B柱。

8.根據權利要求6所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述導流器包括沿所述導流器縱向分布的多個凹口，使得所述導流器在某些區域相比于其他區域進一步從所述主表面伸出。

9.根據權利要求6所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述導流器從所述柱的所述主表面向外伸出20毫米或更多。

10.根據權利要求6所述的車輛氣流影響組件，其特征在于，所述導流器從所述柱的所述主表面向外伸出20至30毫米。