[實(shí)用新型]一種無(wú)鑰匙開(kāi)鎖系統(tǒng)及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820556490.7
• 申請(qǐng)日: 2018-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208291173U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱彥云;張忠輝;蘇志亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京汽車(chē)研究總院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R25/25
• 分類(lèi)號(hào): B60R25/25;B60R25/102
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種無(wú)鑰匙開(kāi)鎖系統(tǒng)，其特征在于，包括：

整車(chē)控制器、車(chē)機(jī)通信模塊和設(shè)置于汽車(chē)外殼上的指紋識(shí)別器；

其中所述整車(chē)控制器、所述車(chē)機(jī)通信模塊和所述指紋識(shí)別器分別與CAN總線(xiàn)連接；

所述車(chē)機(jī)通信模塊包括：與CAN總線(xiàn)連接的控制器以及與所述控制器連接的無(wú)線(xiàn)通信器；

所述控制器通過(guò)CAN總線(xiàn)接收所述指紋識(shí)別器的第一指紋識(shí)別結(jié)果以及駕駛員信息，將所述駕駛員信息發(fā)送至無(wú)線(xiàn)通信器，由所述無(wú)線(xiàn)通信器轉(zhuǎn)發(fā)至預(yù)設(shè)終端；

所述控制器根據(jù)所述第一指紋識(shí)別結(jié)果生成開(kāi)鎖指令，通過(guò)CAN總線(xiàn)將所述開(kāi)鎖指令發(fā)送至整車(chē)控制器，由所述整車(chē)控制器根據(jù)所述開(kāi)鎖指令打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)鑰匙開(kāi)鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器通過(guò)CAN總線(xiàn)接收所述指紋識(shí)別器的第二指紋識(shí)別結(jié)果，根據(jù)所述第二指紋識(shí)別結(jié)果生成閉鎖指令，通過(guò)CAN總線(xiàn)將所述閉鎖指令發(fā)送至整車(chē)控制器，由所述整車(chē)控制器根據(jù)所述閉鎖指令關(guān)閉車(chē)門(mén)鎖。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)鑰匙開(kāi)鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述指紋識(shí)別器的數(shù)量為四個(gè)，分別設(shè)置于汽車(chē)的4個(gè)車(chē)門(mén)把手位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)鑰匙開(kāi)鎖系統(tǒng)，其特征在于，還包括電磁執(zhí)行器，所述電磁執(zhí)行器分別與所述整車(chē)控制器和所述車(chē)門(mén)鎖連接。

5.一種汽車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的無(wú)鑰匙開(kāi)鎖系統(tǒng)。