[實用新型]一種帶有強耐高寒性能的列車車窗有效
| 申請號： | 201820553749.2 | 申請日： | 2018-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN208264252U | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發明（設計）人： | 孟曉斌 | 申請（專利權）人： | 惟思得交通設備有限公司 |
| 主分類號： | B61D25/00 | 分類號： | B61D25/00 |
| 代理公司： | 南京禾易知識產權代理有限公司 32320 | 代理人： | 仇波 |
| 地址： | 210022 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內框 外框 窗框 卡條 列車車窗 內框組件 隔熱條 耐高寒 釘螺 矩形框體結構 本實用新型 隔熱鋁型材 玻璃 表面設置 加工方便 密封隔熱 一體成型 玻璃相 限位槽 限位塊 車內 卡接 位槽 位塊 | ||
1.一種帶有強耐高寒性能的列車車窗,包括窗框（1）和玻璃（6），其特征在于：所述窗框（1）呈四角為圓弧曲面的矩形框體結構，窗框（1）包括內框組件（11）和外框（12），所述內框組件（11）包括第一內框（111）和第二內框（112），所述第一內框（111）通過螺釘（2）螺接在外框（12）的表面上，所述第二內框（112）與外框（12）一體成型，且外框（12）的表面設置有限位槽（4），所述限位槽（4）的內部卡接有限位塊（5），所述限位塊（5）固定連接在卡條（3）的表面上，所述卡條（3）的一端固定連接在第一內框（111）的表面上，卡條（3）的另一端與玻璃（6）相接觸，且第二內框（112）包括在玻璃（6）的邊緣，所述第二內框（112）與外框（12）之間固定連接有隔熱條（7），且第二內框（112）與玻璃（6）的連接處固定連接有玻璃膠條（8）。
2.根據權利要求1所述的一種帶有強耐高寒性能的列車車窗，其特征在于：所述卡條（3）呈表面帶有扣接槽的條狀結構，扣接槽與玻璃（6）相配合，且卡條（3）表面的限位塊（5）呈矩形柱體結構，限位塊（5）固定連接在卡條（3）的外側表面上。
3.根據權利要求1所述的一種帶有強耐高寒性能的列車車窗，其特征在于：所述第二內框（112）呈矩形框體結構，第二內框（112）的內壁距離大于玻璃（6）的厚度，且第二內框（112）的內部設置有隔離腔，隔離腔呈矩形柱體結構，隔離腔設置有兩個，兩個隔離腔關于玻璃（6）對稱分布。
4.根據權利要求1所述的一種帶有強耐高寒性能的列車車窗，其特征在于：所述玻璃（6）包括灰色夾層玻璃（61）、氬氣層（62）以及鋼化玻璃（63），所述玻璃（6）的外側為灰色夾層玻璃（61），玻璃（6）的內側為鋼化玻璃（63），所述灰色夾層玻璃（61）與鋼化玻璃（63）之間填充有氬氣層（62）。
5.根據權利要求4所述的一種帶有強耐高寒性能的列車車窗，其特征在于：所述灰色夾層玻璃（61）的內部設置有黑色絲網印刷層，黑色絲網印刷層呈矩形環狀結構，黑色絲網印刷層固定連接在灰色夾層玻璃（61）的內部邊緣處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于惟思得交通設備有限公司，未經惟思得交通設備有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820553749.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
