[實用新型]一種汽車彎曲模具有效
| 申請號： | 201820553692.6 | 申請日： | 2018-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN208513470U | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發明（設計）人： | 周學 | 申請（專利權）人： | 宣城市裕誠模具有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司： | 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262 | 代理人： | 趙華 |
| 地址： | 242000 安徽省宣*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 移動板 彎曲模具 限位彈簧 橫向板 豎直桿 穩定桿 底板 活動套接 穩定塊 汽車 汽車配件加工 本實用新型 支撐板頂部 底板頂部 生產效率 限位作用 自動上移 回復性 下模具 液壓缸 支撐板 頂出 成型 配件 延伸 支撐 配合 | ||
1.一種汽車彎曲模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的左側固定連接有豎直桿(2)，所述豎直桿(2)的頂部固定連接有橫向板(3)，所述豎直桿(2)的外表面活動套接有移動板(4)，所述移動板(4)位于橫向板(3)的下方，所述橫向板(3)的頂部固定安裝有液壓缸(5)，所述底板(1)的頂部固定連接有支撐板(6)，所述支撐板(6)頂部的兩側均固定連接有穩定桿(7)，所述穩定桿(7)的另一端延伸至移動板(4)的上方，所述穩定桿(7)的外表面與移動板(4)活動套接，所述支撐板(6)上表面中部的兩側均活動連接有下模具(8)，兩個所述下模具(8)之間活動連接，所述支撐板(6)的兩側均開設有限位槽(9)，所述限位槽(9)的內壁固定連接有橫向桿(10)，所述橫向桿(10)的外表面活動套接有移動環(11)，所述橫向桿(10)的外表面活動套接有拉伸彈簧(12)，所述拉伸彈簧(12)一端與限位槽(9)的內壁固定連接，所述拉伸彈簧(12)的另一端與移動環(11)固定連接，所述移動環(11)的頂部固定連接有連接桿(13)，所述連接桿(13)的另一端與下模具(8)活動連接，所述支撐板(6)的中部活動套接有穩定塊(14)，所述穩定塊(14)的頂部與下模具(8)活動連接，所述穩定塊(14)的底部固定連接有支撐桿(15)，所述支撐桿(15)的底端與底板(1)活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車彎曲模具，其特征在于：所述支撐桿(15)的外表面活動套接有限位彈簧(16)，所述限位彈簧(16)的一端與穩定塊(14)的底部固定連接，所述限位彈簧(16)的另一端與底板(1)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車彎曲模具，其特征在于：所述液壓缸(5)的活塞桿延伸至橫向板(3)的下方，所述液壓缸(5)活塞桿的底端與移動板(4)固定連接，所述液壓缸(5)活塞桿的外表面與移動板(4)活動套接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車彎曲模具，其特征在于：所述移動板(4)的底部固定連接有承接塊(17)，所述承接塊(17)的底部固定連接有上模具(18)，所述上模具(18)的外表面與下模具(8)活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車彎曲模具，其特征在于：所述移動環(11)的底部固定連接有限位桿(19)，所述限位桿(19)的另一端延伸至底板(1)的內部，所述限位桿(19)的外表面與底板(1)活動連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車彎曲模具，其特征在于：所述移動板(4)頂部的兩側均固定連接有推桿(20)，所述推桿(20)的另一端分別與下模具(8)和支撐板(6)活動連接。
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