[實用新型]汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備

有效

• 申請號: 201820550075.0
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208350378U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 關明義;高會敏
• 申請（專利權）人: 北京博科測試系統股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京東方芊悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11591
• 代理人: 黃偉敏

1.一種汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備，其特征在于，包括測試框架(1)、測試車輪(6)、制動器(5)和載荷加載機構，所述載荷加載機構穿過所述測試框架的頂部與所述測試車輪連接，所述測試車輪與制動器連接；其中，所述載荷加載機構上設有傳感器(9)，所述傳感器測量載荷加載機構對測試車輪施加的加載力和制動器對被測滾筒與測試車輪之間施加的最大制動力。

2.根據權利要求1所述的汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備，其特征在于，所述汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備還包括設置在測試框架上的測試車輪位置調節機構。

3.根據權利要求1所述的汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備，其特征在于，所述測試框架包括上支架(3)和下支架(2)。

4.根據權利要求3所述的汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備，其特征在于，所述測試車輪位置調節機構包括放置在上支架(3)上方的移動板(10)，所述移動板上設有中心孔(11)，所述中心孔的兩側分別設有第一孔(12)、第二孔(13)；所述上支架上分別設有與中心孔對應的中心槽(14)、與所述第一孔對應的第一滑槽(15)、與所述第二孔對應的第二滑槽(16)；所述移動板通過第一螺栓(17)和第二螺栓(18)與上支架(3)連接。

5.根據權利要求3所述的汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備，其特征在于，所述測試車輪位置調節結構包括設置在所述上支架與所述下支架的接觸部位上的滑動機構。

6.根據權利要求5所述的汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備，其特征在于，所述滑動機構包括設置在下支架上的滑軌(19)和安裝在上支架上的滑槽(20)。

7.根據權利要求1至6中任一項權利要求所述的汽車制動力滾筒表面附著系數測試設備，其特征在于，所述載荷加載機構為手動載荷加載機構，手動載荷加載機構包括絲杠加載桿(7)，所述絲杠加載桿穿過所述測試框架的頂部與所述測試車輪連接，所述絲杠加載桿上設有傳感器；所述絲杠加載桿的頂端設有加載手柄(8)。