[實用新型]阻尼式汽車遮物簾端蓋

有效

• 申請號: 201820549836.0
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208277951U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 馬玉武;李世欣;林加慶;袁聰姬;劉杰;杜濟成
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 上?？歧鲗＠碛邢挢熑喂?31117
• 代理人: 鄭明輝

本實用新型公開了一種阻尼式汽車遮物簾端蓋，包括外管（1）、裝在外管內的內封蓋（2）、端蓋（7）、裝在端蓋內的彈簧（6）、鎖止和解鎖組件（3）、齒輪轉軸（4）、阻尼齒輪（5）、齒條（8）、卡勾（9）及轉軸基座（11）；鎖止和解鎖組件設在內封蓋內，鎖止和解鎖組件內設有鎖勾（10），卡勾設在端蓋內，端蓋連外管使卡勾插在鎖勾之間，轉軸基座設在內封蓋內，阻尼齒輪通過齒輪轉軸裝在轉軸基座上，齒條設在端蓋內，阻尼齒輪轉動并與齒條嚙合，使端蓋勻速彈出。本實用新型通過對端蓋的兩側按壓實現其鎖止及開啟，大幅減小遮物簾總長，便于遮物簾收納存放，通過齒輪齒條的阻尼功能實現了端蓋彈開時勻速且沒有撞擊噪音的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車遮物簾的滑動結構，尤其涉及一種阻尼式汽車遮物簾端蓋。

背景技術

汽車遮物簾是保護隱私的一種常見方式，很多車輛上通過端蓋和外管的連接結構安裝遮物簾，如專利號為ZL201620769813.1的中國實用新型專利公開了一種遮物簾按鈕鎖止式端蓋，請參見附圖1，該遮物簾按鈕鎖止式端蓋包括外管100、內封蓋200、壓縮彈簧300、按鈕400、按鈕彈簧500、外端蓋600及螺釘700。外端蓋600通過按鈕400實現外端蓋600通過壓縮彈簧300壓縮鎖止，從而減少遮物簾整體尺寸，以便存放；但其按鈕400凸出外端蓋600，用戶操作不夠便利，且不美觀，同時外端蓋600在沿外端蓋600的軸向方向彈開過程中，沒有阻尼結構，外端蓋600和限位結構有明顯的撞擊噪音產生，用戶使用體驗較差；且外端蓋600導向通過外置的螺釘700實現，螺釘700外露，影響了外形設計的美觀度。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種阻尼式汽車遮物簾端蓋，通過對端蓋的兩側按壓實現其鎖止及開啟，從而大幅度減小遮物簾的總體長度，便于遮物簾的收納存放；同時在端蓋中設計齒輪齒條機構，通過齒輪齒條的阻尼功能實現了端蓋彈開時勻速且沒有撞擊噪音的效果，提升用戶的使用體驗。

本實用新型是這樣實現的：

一種阻尼式汽車遮物簾端蓋，包括外管、安裝在外管內的內封蓋、適配套接在外管上的端蓋以及安裝在端蓋內的彈簧；所述的阻尼式汽車遮物簾端蓋還包括：鎖止和解鎖組件、齒輪轉軸、阻尼齒輪、齒條、卡勾及轉軸基座；所述的鎖止和解鎖組件設置在內封蓋內，鎖止和解鎖組件內通過內置彈簧設有一對鎖勾；卡勾設置在端蓋內，卡勾適配插入在一對鎖勾之間，使端蓋與外管鎖緊或解鎖；轉軸基座設置在內封蓋內，阻尼齒輪通過齒輪轉軸安裝在轉軸基座上，齒條設置在端蓋內，阻尼齒輪轉動并與齒條嚙合連接，使齒條推動端蓋沿端蓋的軸向勻速彈出。

所述的端蓋內設有限位機構，所述的外管上設有滑槽，限位機構適配嵌入在滑槽內，使端蓋通過限位機構沿滑槽與外管相對滑動。

所述的限位機構為楔形結構。

所述的鎖止和解鎖組件上設有倒刺卡子，內封蓋內設有卡子固定件，倒刺卡子與卡子固定件過盈連接，使鎖止和解鎖組件固定在內封蓋內。

所述的外管上設有安裝孔，內封蓋上設有過盈凸塊，過盈凸塊在位置處與安裝孔過盈連接。

所述的卡勾與端蓋為一體式結構。

本實用新型通過布置在端蓋內的鎖止和解鎖組件，使用戶只需在端蓋的軸向方向操作，按第一次時，實現端蓋鎖止，按第二次時，實現端蓋解鎖；通過帶有阻尼功能的齒輪齒條機構可實現端蓋彈開勻速且沒有撞擊噪音，提升使用體驗，且通過內置的導向齒條，結構內藏不可見，提升外觀質量。

本實用新型通過對端蓋的兩側按壓實現其鎖止及開啟，從而大幅度減小遮物簾的總體長度，便于遮物簾的收納存放；同時在端蓋中設計齒輪齒條機構，通過齒輪齒條的阻尼功能實現了端蓋彈開時勻速且沒有撞擊噪音的效果，提升用戶的使用體驗。

附圖說明

圖1是現有技術的遮物簾端蓋的分解圖；