[實用新型]兩層倉庫叉車調頭升降平臺

有效

• 申請號: 201820548212.7
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208378318U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 楊木超
• 申請（專利權）人: 楊木超
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種兩層倉庫叉車調頭升降平臺。第一層倉庫一處開設有一個圓形凹井，井底處與升降裝置的底端相固定連接，且升降裝置正對圓形凹井的中心；升降裝置頂部的下導軌、圓珠球與調頭裝置底部的上導軌構成圓形滑動導軌連接，且升降裝置的齒輪與調頭裝置的齒圈相嚙合連接，調頭裝置可圍繞升降裝置做旋轉運動；叉車位于調頭裝置的正上方，叉車的裝載架上裝有貨物；第二層倉庫平行位于第一層倉庫的正上方。本實用新型采用升降及調頭組合技術，即可以實現叉車及貨物的調頭，又可以實現升降功能，極大地方便貨物在不同層倉庫之間的搬運，有效地消除了在搬運過程中調頭困難、耗時較多、占用倉庫空間大、危險性大、數量多、操作不便等缺陷。

技術領域

本實用新型涉及一種升降平臺，具體是一種適用于兩層倉庫叉車調頭的升降平臺，屬于搬運設備技術領域。

背景技術

在物流或者存儲倉庫里，我們常用到叉車搬運貨物，這樣可以大大地節省人力、物力、財力，同時也提高了效率。為了充分利用有限空間，倉庫通常堆滿了各種貨物，叉車在搬運貨物時，為了行駛安全、方便搬運，往往需要調頭操作，在狹小的空間里要完成調頭駕駛，絕非是一件容易的事，特別是載有貨物時，在調頭過程里消耗大量的時間。對于兩層或多層倉庫來說，需要將貨物挪動到不同層去，目前主要方式有：一是在倉庫層之間修建斜道，叉車載著貨物沿斜道駕駛上去，其缺點是斜道占用倉庫空間較多，坡度較大、載貨上下坡駕駛危險系數高；另一種是在不同層倉庫之間修建升降貨梯，每層上都配備有叉車，叉車先將貨物放置在貨梯上，貨物隨著貨梯升至目的層，目的層上的叉車再把貨物鏟起運走，其缺點是每層都需要配備叉車，叉車數量多，放置或鏟起貨物時，操作不便、耗時多，把貨物運走時，還得完成調頭過程，駕駛不易。

發明內容

為了克服現有技術中叉車在倉庫搬運過程中調頭困難、耗時較多、占用倉庫空間大、上下坡駕駛危險系數大、叉車數量多、操作不便等缺陷，本實用新型提供一種采用升降及調頭組合技術，對叉車和貨物即可實現調頭，又可實現升降功能，使叉車在搬運貨物之時，更簡單、省時、操作方便。

為了達到上述的目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：兩層倉庫叉車調頭升降平臺，其主要包括第一層倉庫、第二層倉庫、調頭裝置、叉車、貨物、升降裝置、平臺、踏壓板裝置、限位裝置、齒圈、上導軌、第一液壓座、擋板、壓力傳感板、小液壓缸、卡簧、短銷軸、承載板、觸壓傳感器、底盤裝置、平衡伸縮裝置、多節液壓缸、安裝板、第二液壓座、長銷軸、底盤、下導軌、圓珠球、步進電機、齒輪、滑槽桿、連桿、鉚釘；

所述的第一層倉庫一處開設有一個圓形凹井，井底處與升降裝置的底端相固定連接，且升降裝置正對圓形凹井的中心；所述的升降裝置頂部的下導軌、圓珠球與調頭裝置底部的上導軌構成圓形滑動導軌連接，且升降裝置的齒輪與調頭裝置的齒圈相嚙合連接，調頭裝置可圍繞升降裝置做旋轉運動；所述的叉車位于調頭裝置的正上方，叉車的裝載架上裝有貨物；所述的第二層倉庫平行位于第一層倉庫的正上方，第二層倉庫也開設有一個圓形孔，圓形孔大小與凹井直徑一樣且對齊；升降裝置和調頭裝置的直徑略小于圓形凹井直徑。

上述的調頭裝置由平臺、踏壓板裝置、限位裝置、齒圈、上導軌和第一液壓座組成，其中，所述的平臺為圓形，中間處開設有凹矩形，凹矩形上方安裝有踏壓板裝置；四個限位裝置位于踏壓板裝置的兩端，且與平臺相活動鉸接；所述的平臺下方固定有齒圈，齒圈的內側開設有齒牙，且齒圈直徑略小于平臺直徑；所述的上導軌固定在平臺下方，上導軌為n字型結構；四個第一液壓座分別對稱固定在平臺下方，且與四個限位裝置的小液壓缸相對應活動連接。

上述的限位裝置由擋板、壓力傳感板、小液壓缸、卡簧和短銷軸組成，其中，所述的擋板下端開設有圓形鉸接孔，背部設置有液壓缸支座；所述的壓力傳感板固定在擋板一處上；所述的小液壓缸的一端通過短銷軸、卡簧與擋板的支座相活動鉸接，另一端也設置有短銷軸、卡簧；所述的短銷軸一端開設有卡槽，卡簧與短銷軸的卡槽相卡接。