[實(shí)用新型]易于收合的高爾夫球車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820545102.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208229330U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷堅(jiān) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東莞市德雷實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A63B55/60 | 分類(lèi)號(hào): | A63B55/60;A63B102/32 |
| 代理公司: | 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 徐勛夫 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 收合 前輪架 前輪座 旋轉(zhuǎn)鎖定裝置 拉桿 高爾夫球車(chē) 后輪架 上車(chē)架 下車(chē)架 滑塊 向后 推桿 本實(shí)用新型 調(diào)節(jié)器 解鎖按鈕 可旋轉(zhuǎn)式 聯(lián)動(dòng)推桿 旋轉(zhuǎn)打開(kāi) 占用空間 滑動(dòng) 鎖按鈕 支撐桿 支撐座 扶手 聯(lián)動(dòng) 裝設(shè) 鎖定 | ||
1.一種易于收合的高爾夫球車(chē),其特征在于:包括扶手、上車(chē)架、下車(chē)架、支撐座、后輪架、前輪架、前輪座、滑塊、支撐桿、調(diào)節(jié)器;
該扶手的下端連接上車(chē)架的上端,該上車(chē)架的下端、下車(chē)架的上端、后輪架的上端均連接于支撐座,該支撐座位于上車(chē)架與下車(chē)架的銜接處;該前輪座的一端連接于下車(chē)架的下端,該前輪架連接于前輪座的另一端;該滑塊可滑動(dòng)式設(shè)置于下車(chē)架上,該滑塊與后輪架之間通過(guò)一拉桿連接,該滑塊與上車(chē)架之間通過(guò)一推桿連接;該調(diào)節(jié)器的一端連接于扶手,另一端連接于上車(chē)架;該支撐桿的上下兩端均通過(guò)U形連接槽分別連接于調(diào)節(jié)器、支撐座;
該上車(chē)架聯(lián)動(dòng)推桿以帶動(dòng)拉桿于下車(chē)架上滑動(dòng),滑塊通過(guò)拉桿聯(lián)動(dòng)后輪架向前收合或向后打開(kāi);
該前輪架相對(duì)前輪座可旋轉(zhuǎn)式裝設(shè);該前輪座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)鎖定裝置,該旋轉(zhuǎn)鎖定裝置連接于前輪架;該旋轉(zhuǎn)鎖定裝置設(shè)置有解鎖按鈕;自然狀態(tài)下,前輪架受旋轉(zhuǎn)鎖定裝置的鎖定作用而相對(duì)前輪座不可旋轉(zhuǎn);按壓解鎖按鈕時(shí),旋轉(zhuǎn)鎖定裝置解除對(duì)前輪架的鎖定,前輪架相對(duì)前輪座向后旋轉(zhuǎn)收合或向前旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易于收合的高爾夫球車(chē),其特征在于:所述調(diào)節(jié)器包括有主體部、聯(lián)動(dòng)件、旋轉(zhuǎn)定位件、折疊按鈕;
所述旋轉(zhuǎn)定位件包括旋轉(zhuǎn)軸以及間距式設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸上的兩定位壁,所述主體部的下方間距式設(shè)置有兩銜接部,兩銜接部均開(kāi)設(shè)有第一通孔;所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)兩銜接部的第一通孔,兩定位壁分別對(duì)應(yīng)相應(yīng)的銜接部外側(cè)安裝;所述聯(lián)動(dòng)件包括連接部以及連接于連接部一側(cè)的卡持部、轉(zhuǎn)動(dòng)部;所述轉(zhuǎn)動(dòng)部開(kāi)設(shè)有第二通孔,所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)第二通孔;所述連接部的一端連接于上車(chē)架;
所述折疊按鈕安裝于主體部的安裝腔內(nèi)并凸露于主體部上方,所述折疊按鈕的下方連接有一定位銷(xiāo),聯(lián)動(dòng)件的卡持部具有一卡槽;所述卡持部伸入主體部的安裝腔內(nèi),并卡槽與定位銷(xiāo)相適配;
當(dāng)需要收合時(shí),按下折疊按鈕,定位銷(xiāo)與卡槽相互脫離,再按壓聯(lián)動(dòng)件的連接部以聯(lián)動(dòng)上車(chē)架驅(qū)動(dòng)推桿帶動(dòng)下車(chē)架上的滑塊滑動(dòng),滑塊聯(lián)動(dòng)拉桿帶動(dòng)后輪架向前收合完成折疊;當(dāng)需要打開(kāi)時(shí),向上推動(dòng)上車(chē)架聯(lián)動(dòng)連接部,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)部相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)直至定位銷(xiāo)卡入卡持部的卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易于收合的高爾夫球車(chē),其特征在于:兩定位壁的內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有第一外齒,相應(yīng)地,兩銜接部的外側(cè)面均設(shè)置有第二外齒,第一外齒與第二外齒相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易于收合的高爾夫球車(chē),其特征在于:所述推桿設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)推桿的上端分別固定于上車(chē)架兩側(cè),兩個(gè)推桿的下端分別固定于滑塊兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易于收合的高爾夫球車(chē),其特征在于:所述后輪架設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)后輪架對(duì)稱(chēng)式設(shè)置于支撐座左右兩側(cè),相應(yīng)的,所述拉桿有兩個(gè);每個(gè)拉桿的一端固定于相應(yīng)的后輪架上,另一端均固定于滑塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易于收合的高爾夫球車(chē),其特征在于:所述上車(chē)架的下端、后輪架的上端均可轉(zhuǎn)動(dòng)式連接于支撐座上,所述前輪座的上端固定連接于支撐座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易于收合的高爾夫球車(chē),其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)鎖定裝置包括第一旋轉(zhuǎn)部、第二旋轉(zhuǎn)部、外齒輪、螺桿、復(fù)位彈簧;第一旋轉(zhuǎn)部的一端連接于前輪座的安裝部,第二旋轉(zhuǎn)部的一端連接于前輪架;第一旋轉(zhuǎn)部、第二旋轉(zhuǎn)部分別具有第一內(nèi)齒、第二內(nèi)齒,外齒輪的齒部均與第一內(nèi)齒、第二內(nèi)齒可脫離式適配;前述解鎖按鈕的一端伸入第二旋轉(zhuǎn)部的內(nèi)齒腔內(nèi)并銜接于外齒輪的一端;螺桿自第一旋轉(zhuǎn)部的外側(cè)依次穿過(guò)第一旋轉(zhuǎn)部、復(fù)位彈簧、外齒輪,并通過(guò)一固定螺絲連接于第二旋轉(zhuǎn)部;復(fù)位彈簧的一端抵接于外齒輪一側(cè),另一端連接于第一旋轉(zhuǎn)部的內(nèi)齒腔的彈簧定位部;
未按壓解鎖按鈕時(shí),外齒輪的齒部與第二內(nèi)齒相互限位適配;按壓解鎖按鈕,解鎖按鈕聯(lián)動(dòng)外齒輪與第二內(nèi)齒相互脫離,外齒輪擠壓復(fù)位彈簧并伸入第一旋轉(zhuǎn)部的第一內(nèi)齒,外齒輪的齒部與第一內(nèi)齒相互限位適配,此時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)部以聯(lián)動(dòng)前輪架向后旋轉(zhuǎn)收合或向前旋轉(zhuǎn)打開(kāi);松開(kāi)解鎖按鈕,復(fù)位彈簧將外齒輪復(fù)位至第二旋轉(zhuǎn)部的第二內(nèi)齒,此時(shí),外齒輪與第二內(nèi)齒相互限位適配。
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