[實(shí)用新型]一種汽車座椅及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820544642.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN208291049U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于鐵勇;崔賀;馬立璞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/90
• 分類號(hào): B60N2/90
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車座椅及汽車，包括：座椅本體以及與座椅本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的工作臺(tái)，工作臺(tái)包括位于座椅本體外部的展開狀態(tài)和位于座椅本體內(nèi)部的收納狀態(tài)；其中，在座椅本體的乘坐面上靠近第一端面的一側(cè)，開設(shè)有可容納工作臺(tái)的第一凹槽，第一端面與汽車的前進(jìn)方向平行；工作臺(tái)包括臺(tái)面本體和拉桿機(jī)構(gòu)總成，拉桿機(jī)構(gòu)總成的一端與臺(tái)面本體連接，另一端與第一凹槽的底部固定連接。本實(shí)用新型的實(shí)施例所提供的汽車座椅及汽車，其工作臺(tái)呈展開狀態(tài)時(shí)為乘員提供了平整的平面，便于乘員辦公，同時(shí)不會(huì)影響其他乘員的舒適性；工作臺(tái)在不使用時(shí)，收納于座椅本體內(nèi)部，有利于保證乘員的舒適性和汽車內(nèi)部的美觀性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車座椅及汽車。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車行業(yè)的進(jìn)步，人們對(duì)于汽車的功能性要求也越來越高。有一些人由于工作或生活的需要，其在汽車上的時(shí)間較長，當(dāng)需要緊急辦公或其他需要利用桌面的情況時(shí)，由于汽車上設(shè)備的限制而無法進(jìn)行，現(xiàn)有的汽車中，部分在前一個(gè)座椅上設(shè)置有可折疊的桌面，其限制較大，且需要調(diào)節(jié)前后座椅之間的距離，影響其他乘員的舒適性，并且裸露在外的桌面還會(huì)影響汽車內(nèi)部的美觀性。在保證乘員舒適辦公的基礎(chǔ)上，兼顧乘員的舒適性以及汽車的美觀性是一個(gè)急需解決的難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅及汽車，用以解決當(dāng)前汽車無法在保證乘員舒適辦公的基礎(chǔ)上，兼顧乘員的舒適性以及汽車內(nèi)部美觀性的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車座椅，包括：座椅本體以及與座椅本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的工作臺(tái)，工作臺(tái)包括位于座椅本體外部的展開狀態(tài)和位于座椅本體內(nèi)部的收納狀態(tài)；

其中，在座椅本體的乘坐面上靠近第一端面的一側(cè)，開設(shè)有可容納工作臺(tái)的第一凹槽，第一端面與汽車的前進(jìn)方向平行；

第一凹槽平行于乘坐面的截面為長方形，且長方形的長度方向平行于第一端面；

工作臺(tái)包括臺(tái)面本體和拉桿機(jī)構(gòu)總成，拉桿機(jī)構(gòu)總成的一端與臺(tái)面本體連接，拉桿機(jī)構(gòu)總成的另一端固定于第一凹槽的底部。

具體地，如上所述的汽車座椅，長方形的長度小于第二端面與第三端面之間的距離，且長方形的中心至第二端面以及第三端面之間的距離相等，第二端面與第三端面相對(duì)設(shè)置，且均與乘坐面和第一端面相鄰。

具體地，如上所述的汽車座椅，拉桿機(jī)構(gòu)總成包括外套管以及伸縮桿；

其中，外套管沿垂直于乘坐面的方向設(shè)置，且外套管整體位于第一凹槽內(nèi)；外套管的一端固定安裝于第一凹槽的底部，且靠近第二端面的一側(cè)；

伸縮桿從外套管的另一端插設(shè)于外套管中，且可沿外套管的中心線移動(dòng)；

伸縮桿與外套管之間為間隙配合連接。

優(yōu)選地，如上所述的汽車座椅，還包括：鎖銷；

外套管在遠(yuǎn)離第一凹槽的底部，且靠近第一端面的側(cè)壁上設(shè)置有第一定位孔；

伸縮桿在靠近第一凹槽的底部，且靠近第一端面的側(cè)壁上設(shè)置有第二定位孔；

鎖銷插設(shè)于第一定位孔內(nèi)，且可沿第一定位孔的中心線滑動(dòng)，鎖銷的軸心線與第一定位孔的中心線重合；

當(dāng)工作臺(tái)處于展開狀態(tài)時(shí)，第一定位孔與第二定位孔的中心線重合，通過鎖銷穿設(shè)第一定位孔以及第二定位孔，伸縮桿與外套管固定連接。

優(yōu)選地，如上所述的汽車座椅，拉桿機(jī)構(gòu)總成還包括：第一彈簧，第一彈簧的一端固定在第一凹槽靠近第一端面的側(cè)壁上，另一端與鎖銷的一端固定連接，且第一彈簧的軸心線與鎖銷的軸心線重合。