[實用新型]一種內部空間可調的摩托車尾箱包有效
| 申請號： | 201820544502.4 | 申請日： | 2018-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN208393545U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發明（設計）人： | 唐水生 | 申請（專利權）人： | 唐水生 |
| 主分類號： | B62J9/00 | 分類號： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 323903 浙江省麗*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 尾箱包 摩托車 鎖簧 底板 可調的 卡盤 鎖圈 本實用新型 體積利用率 底板頂部 使用壽命 新型材料 需求選擇 安裝板 便捷性 防水網 伸縮布 位塊 制作 | ||
1.一種內部空間可調的摩托車尾箱包，其特征在于：包括底板（1）、防水網（5）、鎖圈（7）、鎖簧（10）、伸縮布（12），所述底板（1）下方設置有安裝板（15），所述底板（1）頂部連接有箱體（11），所述鎖圈（7）下方設置有連桿（3），所述連桿（3）靠近所述鎖簧（10）的一側的位置設置有卡盤（2），所述鎖簧（10）遠離所述卡盤（2）的一側設置有限位塊（9），所述箱體（11）上方設置有穩定塊（4），所述穩定塊（4）內部設置有所述防水網（5），所述穩定塊（4）上方設置有箱蓋（6），所述箱蓋（6）上方設置有頂板（8），所述穩定塊（4）遠離所述鎖簧（10）的位置設置有轉軸（13），所述伸縮布（12）外側設置有拉鏈（14）。
2.根據權利要求1所述的一種內部空間可調的摩托車尾箱包，其特征在于：所述底板（1）與所述安裝板（15）通過螺釘連接，所述底板（1）與所述箱體（11）通過螺栓連接。
3.根據權利要求1所述的一種內部空間可調的摩托車尾箱包，其特征在于：所述連桿（3）與所述鎖圈（7）通過卡扣連接，所述卡盤（2）與所述連桿（3）通過螺釘連接。
4.根據權利要求1所述的一種內部空間可調的摩托車尾箱包，其特征在于：所述卡盤（2）與所述鎖簧（10）通過卡槽連接，所述鎖簧（10）與所述限位塊（9）通過螺釘連接。
5.根據權利要求1所述的一種內部空間可調的摩托車尾箱包，其特征在于：所述穩定塊（4）與所述箱體（11）通過螺栓連接，所述防水網（5）與所述穩定塊（4）通過卡扣連接。
6.根據權利要求1所述的一種內部空間可調的摩托車尾箱包，其特征在于：所述箱蓋（6）與所述穩定塊（4）通過螺釘連接，所述頂板（8）與所述箱蓋（6）通過焊接相連。
7.根據權利要求1所述的一種內部空間可調的摩托車尾箱包，其特征在于：所述轉軸（13）與所述穩定塊（4）通過螺栓連接，所述伸縮布（12）與所述拉鏈（14）通過卡槽連接。
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