[實用新型]電機及汽車有效
| 申請號: | 201820544298.6 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN208241551U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 邢映彪;勞中建;陳程 | 申請(專利權)人: | 廣州通達汽車電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K16/04 | 分類號: | H02K16/04;H02K1/32;H02K1/28;H02K1/27;H02K9/197;H02K9/22;H02K5/10 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 黃正奇 |
| 地址: | 510540 廣東省廣州市白云區北太路16*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定子組件 磁鋼槽 轉子 不規則 扇環形 轉軸孔 電機 本實用新型 轉子鐵芯 均勻間隔設置 雙氣隙結構 振動和噪聲 齒槽轉矩 低速運行 電機運行 排布方式 散熱性能 速度波動 相對側面 中空部位 不重合 單轉子 雙定子 延長線 穿設 直邊 汽車 并行 同心 削弱 | ||
1.一種電機,其特征在于,包括外殼、轉子、第一定子組件和第二定子組件;所述外殼為中空筒體狀,所述轉子穿設于所述外殼的中空部位,所述第一定子組件和所述第二定子組件分別設于所述外殼的兩相對側面,且所述轉子、第一定子組件以及第二定子組件均同軸設置;所述轉子包括設有轉軸孔和磁鋼槽的轉子鐵芯,設于所述轉軸孔內的轉軸,以及設于所述磁鋼槽內的永磁體;所述轉軸孔設于所述轉子鐵芯的中心,所述磁鋼槽沿所述轉子鐵芯的圓周方向均勻間隔設置,所述磁鋼槽的數量為偶數個;所述磁鋼槽的形狀為不規則的扇環形,所述不規則的扇環形的兩條弧與所述轉軸孔同心,所述不規則的扇環形的兩條直邊的延長線的交點位于所述轉子鐵芯上,且所述交點與所述轉軸孔的軸心不重合。
2.根據權利要求1所述的電機,其特征在于,所述第一定子組件與所述轉子之間的氣隙,與所述第二定子組件與所述轉子之間的氣隙相同。
3.根據權利要求1所述的電機,其特征在于,所述第一定子組件包括依次設置的第一面蓋、第一端蓋和第一定子,所述第一定子通過軸承與所述轉軸連接,所述第一端蓋上面向所述第一面蓋一側設有第一水冷組件;和/或所述第二定子組件包括依次設置的第二面蓋、第二端蓋和第二定子,所述第二定子通過軸承與所述轉軸連接,所述第二端蓋上面向所述第二面蓋一側設有第二水冷組件。
4.根據權利要求3所述的電機,其特征在于,所述第一端蓋上面向所述第一定子一側設有導熱層;和/或所述第二端蓋上面向所述第二定子一側設有導熱層。
5.根據權利要求3所述的電機,其特征在于,所述第一水冷組件包括設于所述第一端蓋側壁的第一回旋形水道,以及分別與所述第一回旋形水道兩端連通且延伸至第一端蓋外部的第一進水口和第一出水口;和/或所述第二水冷組件包括設于所述第二端蓋側壁的第二回旋形水道,以及分別與所述第二回旋形水道兩端連通且延伸至第二端蓋外部的第二進水口和第二出水口。
6.根據權利要求5所述的電機,其特征在于,所述第一回旋形水道呈開口式凹槽狀,所述第一回旋形水道的凹槽開口側為面向所述第一面蓋一側;和/或所述第二回旋形水道呈開口式凹槽狀,所述第二回旋形水道的凹槽開口側為面向所述第二面蓋一側。
7.根據權利要求6所述的電機,其特征在于,所述第一端蓋與所述第一面蓋之間設有密封圈;和/或所述第二端蓋與所述第二面蓋之間設有密封圈。
8.根據權利要求1-7任一項所述的電機,其特征在于,所述轉子還包括分別設于所述轉子鐵芯兩相對側面的第一壓片和第二壓片,所述第一壓片和所述第二壓片上均設有通槽,所述通槽的位置與數量分別與所述磁鋼槽的位置與數量匹配,所述通槽的形狀與所述磁鋼槽的形狀一致,且所述通槽的尺寸小于所述磁鋼槽的尺寸。
9.根據權利要求8所述的電機,其特征在于,所述轉子鐵芯、第一壓片和第二壓片均為不導磁結構。
10.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求1-9任一項所述的電機。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州通達汽車電氣股份有限公司,未經廣州通達汽車電氣股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820544298.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種開關磁阻電機調速系統
- 下一篇:雙定子大載重永磁同步曳引機





