[實用新型]一種無損彈性電梯繩頭組合

有效

• 申請號: 201820543137.5
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208265579U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 何立平;朱陳孟;沈寅;李美光;周健軍
• 申請（專利權）人: 杭州奧立達電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/10
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.一種無損彈性電梯繩頭組合，包括固定在驅動底座上的繩頭板(1)，垂直穿設在繩頭板中的導桿(4)，位于繩頭板上方的緩沖彈簧(3)以及位于繩頭板下方的楔塊組件(2)，其特征是所述緩沖彈簧底部設有雙減橡膠(6)，雙減橡膠定位在支座(7)中；所述支座芯部設有內孔與導桿配合的榫頭(8)，且榫頭和支座之間通過螺紋插銷(9)連接；所述支座底部設有軸向凸臺(702)，繩頭板上設有與軸向凸臺配合的沉孔。

2.根據權利要求1所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征在于，所述的支座(7)上部設有與雙減橡膠(6)配合的孔座(701)，支座本體上設有橫向設置的插銷螺孔(703)，螺紋插銷(9)與所述插銷螺孔配合，且在榫頭(8)上設有與所述插銷螺孔同軸布置的連接孔。

3.根據權利要求1或2所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征是，所述的支座(7)下段內孔中設有雙耳導槽(704)，榫頭(8)上設有與所述雙耳導槽配合的雙軌。

4.根據權利要求1或2所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征在于，所述緩沖彈簧(3)底部設有彈簧卡座(10)，彈簧卡座的上部具有與緩沖彈簧內徑配合的凸起體，彈簧卡座的底面與雙減橡膠(6)配合。

5.根據權利要求1所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征是，所述導桿(4)為全螺紋桿件，支座(7)具有正多邊形外型。

6.根據權利要求1或2或5所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征是，所述的導桿(4)頂部設有雙扣鎖緊螺母(5)。

7.根據權利要求1或2或5所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征是，所述的雙減橡膠(6)為內孔大于導桿(4)外徑1.1倍以上的管狀結構。

8.根據權利要求1或2或5所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征是，所述支座(7)中設有與雙減橡膠(6)配合的孔座(701)，雙減橡膠(6)的外徑與孔座內孔過盈配合。

9.根據權利要求1所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征是，所述的支座(7)上部設有與雙減橡膠(6)配合的孔座(701)，雙減橡膠的自然高度大于孔座的深度。

10.根據權利要求1或2或5或9所述的一種無損彈性電梯繩頭組合，其特征是，所述的緩沖彈簧(3)為中間大兩頭小的雙錐形彈簧。