[實用新型]一種T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820541918.0
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208304540U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 沈華
• 申請（專利權）人: 吳江市通宇電梯軌道有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23C3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：包括支架以及設置在支架上的橫向輸送裝置、縱向輸送裝置、導軌銑削裝置、導軌翻轉裝置；所述導軌翻轉裝置包括底座、翻轉機構、緩沖機構；所述翻轉機構設置在底座上，包括翻轉驅動裝置和固定設置在翻轉驅動裝置上的翻轉塊；所述翻轉塊呈“L”型，包括水平底部以及與所述底部一端連接垂直向上的頂塊；所述緩沖機構設置在底座上，包括緩沖驅動裝置和固定設置在緩沖驅動裝置上的緩沖塊；所述翻轉塊水平底部遠離頂塊的一端朝向所述緩沖塊設置；所述橫向輸送裝置包括第一輸送軌道組和第二輸送軌道組，前后設置；所述縱向輸送裝置、導軌翻轉裝置設置于兩輸送軌道組之間；所述導軌銑削裝置設置于橫向輸送裝置外側，正對縱向輸送裝置處。

2.根據(jù)權利要求1所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述導軌銑削裝置設置有冷卻液添加機構。

3.根據(jù)權利要求2所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述導軌銑削裝置成對設置，分別設置于橫向輸送裝置兩側。

4.根據(jù)權利要求3所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述兩輸送軌道組之間，縱向輸送裝置內側處設置有導軌限位塊；所述導軌限位塊設置有限位塊凹槽，導軌限位塊側面近凹槽處設置有斜面。

5.根據(jù)權利要求1-4任一所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述翻轉驅動裝置包括第一氣缸和第二氣缸；所述第一氣缸包括第一氣缸臂和第一頂臺，所述第二氣缸包括第二氣缸臂和第二頂臺；第一氣缸設置在第二氣缸的第二頂臺上；所述緩沖驅動裝置包括第一氣缸和第二氣缸；所述第一氣缸包括第一氣缸臂和第一頂臺，所述第二氣缸包括第二氣缸臂和第二頂臺；第一氣缸設置在第二氣缸的第二頂臺上。

6.根據(jù)權利要求5所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述翻轉塊水平底部遠離頂塊的一端設置有頂部為圓弧狀的突起；所述頂塊和突起之間設置有弧形凹槽。

7.根據(jù)權利要求6所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述頂塊內側頂部具有斜面。

8.根據(jù)權利要求7所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述緩沖塊表面設置有彈性材料層。

9.根據(jù)權利要求1-4任一所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述縱向輸送裝置包括輸送滾輪、輸送滾輪夾緊機構以及輸送滾輪升降機構。

10.根據(jù)權利要求9所述的T型電梯導軌背面銑削系統(tǒng)，其特征在于：所述輸送滾輪夾緊機構包括設置在輸送滾輪下方的第一機械臂、可伸縮的第二機械臂；第一機械臂與輸送滾輪升降機構通過第二機械臂相連接；所述輸送滾輪為成對設置；所述第一機械臂、第二機械臂與輸送滾輪向對應，也是成對設置。