[實用新型]一種船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置

有效

• 申請號: 201820541593.6
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208383388U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 劉濤;王洪普;王志遠
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01N33/22
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置,其特征在于，包括用于存儲示蹤天然氣的天然氣儲罐，所述天然氣儲罐上安裝有第一壓力檢測裝置，天然氣儲罐的頂部設有示蹤粉體加料口和排空口、底部設有泄放口、中部設有供氣口，所述示蹤粉體加料口處安裝有第二截止閥，排空口處安裝有排空管路，泄放口處安裝有泄放管路，供氣口處沿氣流方向依次安裝有供氣主管路、壓力控制管路和流量調節管路，所述流量調節管路與緩沖罐的進氣口相連通，緩沖罐的出氣口通過排放管路與天然氣釋放裝置相連通。

2.根據權利要求1所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述排空管路上安裝有第二阻火器和安全閥，泄放管路上安裝有泄放閥，所述第一壓力檢測裝置包括第一針閥、第一壓力傳感器和第一壓力顯示器，所述第一壓力傳感器和第一壓力顯示器電連接。

3.根據權利要求1所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述供氣主管路上按氣流方向依次安裝有第一阻火器、減壓閥、止回閥和第一截止閥。

4.根據權利要求1所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述壓力控制管路上安裝有壓力控制閥、第三截止閥以及用以檢測壓力控制管路與流量調節管路連接處的管路壓力的第二壓力檢測裝置。

5.根據權利要求4所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述第二壓力檢測裝置包括第四截止閥、第二針閥、第二壓力傳感器和第二壓力顯示器，第四截止閥和第二針閥安裝在壓力控制管路與流量調節管路的連接處，所述第二壓力傳感器分別與壓力控制閥和第二壓力顯示器電連接。

6.根據權利要求1所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述流量調節管路上依次安裝有流量調節閥和氣體流量計，氣體流量計的出氣口與緩沖罐的進氣口相連通。

7.根據權利要求1所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述排放管路上設置有用以檢測排放管路內的氣流壓力的第三壓力檢測裝置和用以檢測排放管路內氣流溫度的溫度檢測裝置。

8.根據權利要求7所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述第三壓力檢測裝置包括第五截止閥、第三針閥、第三壓力傳感器和第三壓力顯示器，所述第三壓力傳感器與第三壓力顯示器電連接；

所述溫度檢測裝置包括第六截止閥、第四針閥、溫度傳感器和溫度顯示器，所述溫度傳感器與溫度顯示器電連接。

9.根據權利要求1所述的船用雙燃料主機燃氣泄漏的模擬實驗裝置，其特征在于，所述天然氣釋放裝置包括多個不同孔徑大小的可獨立開啟工作的釋放頭。