[實(shí)用新型]車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)車(chē)門(mén)和汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820539288.3
• 申請(qǐng)日: 2018-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208359897U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉猛;董彥龍;靳桃春;邢月偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60J10/74
• 分類(lèi)號(hào): B60J10/74
• 代理公司: 石家莊旭昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

1.一種車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)，以用于車(chē)門(mén)玻璃(1)在車(chē)門(mén)本體上的滑動(dòng)設(shè)置，其特征在于：所述車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于所述車(chē)門(mén)本體上的裝飾板(3)與支架(5)，以及分別固定于所述裝飾板(3)和所述支架(5)上、并分別與所述車(chē)門(mén)玻璃(1)相抵接的第一玻璃呢槽(4)和第二玻璃呢槽(6)；還包括一端固連于所述車(chē)門(mén)玻璃(1)內(nèi)側(cè)的滑塊(2)，并于所述滑塊(2)和所述裝飾板(3)的端部間構(gòu)造有滑動(dòng)嵌裝于一起、且配合截面呈圓弧狀的導(dǎo)向部，且承接于所述滑塊(2)與所述裝飾板(3)之間的滑動(dòng)嵌裝配合，而使所述車(chē)門(mén)玻璃(1)的外側(cè)面與所述裝飾板(3)的外飾面相平齊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一玻璃呢槽(4)通過(guò)形成于所述第一玻璃呢槽(4)上的端部密封唇邊(41)抵接于所述車(chē)門(mén)玻璃(1)的端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二玻璃呢槽(6)通過(guò)形成于所述第二玻璃呢槽(6)上的端面密封唇邊(62)抵接于所述車(chē)門(mén)玻璃(1)的內(nèi)側(cè)端面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：于所述第二玻璃呢槽(6)上形成有抵接于所述滑塊(2)上的滑塊密封唇邊(63)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述第二玻璃呢槽(6)上形成有與所述支架(5)抵接相連的支架密封唇邊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向部包括位于所述滑塊(2)上的沿所述車(chē)門(mén)玻璃(1)滑動(dòng)方向布置的、橫截面為圓形的導(dǎo)向支撐塊(21)，以及對(duì)應(yīng)于所述導(dǎo)向支撐塊(21)、設(shè)置于所述裝飾板(3)端部的橫截面同為圓形的導(dǎo)向支撐槽(33)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向支撐塊(21)被設(shè)置為位于所述滑塊(2)滑動(dòng)方向上的兩端處。

8.一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，包括車(chē)門(mén)本體，其特征在于：在所述車(chē)門(mén)本體上通過(guò)如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車(chē)門(mén)玻璃安裝結(jié)構(gòu)裝設(shè)有車(chē)門(mén)玻璃(1)。

9.一種汽車(chē)，包括車(chē)身，其特征在于：于所述車(chē)身上裝設(shè)有如權(quán)利要求8中所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)。