[實用新型]車門玻璃安裝結構及汽車車門和汽車

有效

• 申請號: 201820539240.2
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208530252U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 劉猛;董彥龍;靳桃春;胡菲
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 彭隨麗

1.一種車門玻璃安裝結構，以用于車門玻璃（1）在車門本體上的滑動設置，其特征在于：所述車門玻璃安裝結構包括固設于所述車門本體上的裝飾板（3）與支架（5），與所述裝飾板（3）固連的導板（7），以及分別固定于所述裝飾板（3）和所述支架（5）上、并分別與所述車門玻璃（1）相抵接的第一玻璃呢槽（6）和第二玻璃呢槽（4）；還包括一端固連于所述車門玻璃（1）內側的為倒置的“U”形的滑塊（2），相對于與所述車門玻璃（1）固連的一端，所述滑塊（2）的另一端經由所述第一玻璃呢槽（6）具有沿所述導板（7）端部的導向滑動，并在所述滑塊（2）的與所述第一玻璃呢槽（6）滑動相接的部位形成有沿所述滑塊（2）長度方向間隔布置的多個凸塊（21），各凸塊（21）之間均分設置，所述凸塊（21）為方塊、圓形塊、三角形塊或橢圓形塊中的一種，且承接于所述滑塊（2）沿所述導板（7）的導向滑動，而使所述車門玻璃（1）的外側面與所述裝飾板（3）的外飾面相平齊。

2.根據權利要求1所述的車門玻璃安裝結構，其特征在于：所述第一玻璃呢槽（6）通過形成于所述第一玻璃呢槽（6）上的端部密封唇邊（62）抵接于所述車門玻璃（1）的端部。

3.根據權利要求1所述的車門玻璃安裝結構，其特征在于：所述第二玻璃呢槽（4）通過形成于所述第二玻璃呢槽（4）上的端面密封唇邊（43）抵接于所述車門玻璃（1）的內側端面上。

4.根據權利要求1所述的車門玻璃安裝結構，其特征在于：于所述第二玻璃呢槽（4）上形成有抵接于所述滑塊（2）上的滑塊密封唇邊（44）。

5.根據權利要求1所述的車門玻璃安裝結構，其特征在于：在所述第一玻璃呢槽（6）上形成有與所述導板（7）抵接相連的導板密封唇邊（65）。

6.根據權利要求1所述的車門玻璃安裝結構，其特征在于：在所述第二玻璃呢槽（4）上形成有與所述支架（5）抵接相連的支架密封唇邊。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車門玻璃安裝結構，其特征在于：所述第一玻璃呢槽（6）通過形成于所述第一玻璃呢槽（6）上的支撐密封唇邊（63）和所述滑塊（2）上的所述凸塊（21）滑動相接。

8.一種汽車車門，包括車門本體，其特征在于：在所述車門本體上通過如權利要求1至7中任一項所述的車門玻璃安裝結構裝設有車門玻璃（1）。

9.一種汽車，包括車身，其特征在于：于所述車身上裝設有如權利要求8中所述的汽車車門。