[實(shí)用新型]窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820538414.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208625267U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)國(guó)漢;嚴(yán)中漢;陳小如;徐婷婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州律動(dòng)工貿(mào)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47H1/04 | 分類號(hào): | A47H1/04 |
| 代理公司: | 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421 | 代理人: | 劉亞斌 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市平陽縣*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 窗簾軌道 連接器 插接端口 本實(shí)用新型 軌道主體 連接結(jié)構(gòu) 滑軌槽 隔層 連接器長(zhǎng)度方向 滑軌槽結(jié)構(gòu) 插接配合 連接方便 整體設(shè)置 插接槽 低成本 高效率 連接槽 最大化 槽口 插接 滾輪 匹配 穩(wěn)固 | ||
1.窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu),包括窗簾軌道以及連接器,所述的窗簾軌道包括軌道主體以及沿著軌道主體長(zhǎng)度方向上設(shè)置且用于安裝滾輪的滑軌槽,其特征在于:所述的連接器包括連接本體以及設(shè)置于連接本體兩端的插接端口,所述插接端口設(shè)置有插接槽以便與窗簾軌道的端部整體插接配合,連接器上設(shè)置有與滑軌槽的槽口相匹配的缺口,所述的缺口沿著連接器長(zhǎng)度方向上整體設(shè)置,連接本體上設(shè)置與滑軌槽結(jié)構(gòu)相一致的連接槽,所述的連接本體上設(shè)置有隔層,被連接的兩個(gè)窗簾軌道的端部插接于插接端口分別抵于對(duì)應(yīng)的隔層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的窗簾軌道上與滑軌槽相對(duì)的背面設(shè)置有與滑軌槽結(jié)構(gòu)一致的卡接槽,所述的插接端口上設(shè)置有當(dāng)窗簾軌道端部插接于插接端口后與卡接槽卡接適配的卡接塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的連接本體呈彎頭設(shè)置且插接端口分別連接于彎頭的兩端,所述的連接本體包括有底座和連接座,所述的底座設(shè)置有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)且卡扣固定于連接座上,連接座的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的卡接槽與滑軌槽分別設(shè)置有底部且兩者之間形成一定間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的插接端口內(nèi)與滑軌槽相配合的部位設(shè)置有實(shí)現(xiàn)卡接的卡接結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的卡接結(jié)構(gòu)包括沿著滑軌槽方向上分別設(shè)置于插接端口、滑軌槽上的卡接凸棱以及卡接缺口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗簾軌道的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接器呈直線設(shè)置。
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