[實用新型]一種用于機動車的后備箱及車輛

有效

• 申請號: 201820537907.5
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208036120U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 林開強;孫冠哲
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60R13/01;B62D25/08
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德;薛峰

本實用新型提供了一種用于機動車的后備箱及車輛，涉及用于機動車的儲物裝置。所述后備箱包括：后備箱殼體，包括有與車體連接的左飾件、右飾件、前飾件、后飾件及底板，所述左飾件、所述前飾件、所述右飾件及所述后飾件依次圍繞所述底板設置并相互固定，以在所述底板上方形成后備箱的容放空間；保持結構，形成于所述左飾件及所述右飾件處，或者/并且形成于所述前飾件及所述后飾件處；以及擱物板，可選擇與所述底板貼合，或者與所述保持結構配合并分割所述后備箱的容放空間。從而提高后備箱內容放空間的利用率。進而避免后備箱內大量空間被浪費，并同時使車主及乘客切身感受到后備箱大空間及舒適性的全面提升。

技術領域

本實用新型涉及用于機動車的儲物裝置，特別是涉及一種用于機動車的后備箱及車輛。

背景技術

后備箱是機動車的常用儲物設備，能夠存放大量物品，帶來很多使用便利。因此隨著車輛舒適性的要求不斷提高，車主及乘客對后備箱的使用需要也提出更高的要求，如希望后備箱內的裝飾更加美觀，同時希望后備箱的容放空間更大，從而能夠裝更多的物品。

雖然現在車輛的后備箱被設計的越來越大，但是后備箱內的空間利用率并不高，這樣一方面造成后備箱內空間的大量浪費，另一方面車主及乘客并沒有切身感受到后備箱的空間有所增大，從而降低了使用者的舒適感受。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是要提供一種用于機動車的后備箱及車輛。

本實用新型一個進一步的目的是要提高機動車后備箱的空間利用率。

本實用新型另一個進一步的目的是要保護車主及乘客放置在后備箱內物品的隱私。

本實用新型再一個進一步的目的是要在提高機動車后備箱的空間利用率的同時，盡可能維持后備箱內的原有空間。

特別地，本實用新型一方面提供了一種用于機動車的后備箱，包括：

后備箱殼體，包括：與車體連接的左飾件、右飾件、前飾件、后飾件及底板，所述左飾件、所述前飾件、所述右飾件及所述后飾件依次圍繞所述底板設置并相互固定，在所述底板上方形成后備箱的容放空間；

保持結構，形成于所述左飾件及所述右飾件處，和/或形成于所述前飾件及所述后飾件處；以及

擱物板，與所述底板貼合，或者與所述保持結構配合并分割所述后備箱的容放空間。

進一步地，在所述擱物板與所述保持結構配合的情況下，所述擱物板與所述底板呈間距設置以容放物品，所述擱物板同時與所述左飾件、所述前飾件、所述右飾件及所述后飾件相貼靠，以遮擋所述底板與所述擱物板之間容放的物品。

進一步地，所述左飾件及所述右飾件的高度高于所述前飾件及所述后飾件的高度，所述擱物板鄰近所述前飾件的前邊緣與所述前飾件頂部邊緣齊平，所述擱物板鄰近所述后飾件的后邊緣與所述后飾件頂部邊緣齊平；

其中，所述后飾件為門檻狀。

進一步地，所述保持結構包括：

多個后支撐臂，固定于所述后飾件處并分別靠近所述左飾件及所述右飾件設置，和/或分別固定于所述左飾件及所述右飾件的靠近所述后飾件處，多個所述后支撐臂與所述底板保持設定距離，以使所述擱物板在與所述底板貼合的情況下，所述擱物板靠近所述后支撐臂的邊緣朝前翻轉時恰好繞過多個所述后支撐臂并與所述底板脫離，而在所述擱物板與所述保持結構配合的情況下，多個所述后支撐臂支撐所述擱物板后側。

進一步地，所述保持結構包括：

凸起結構，凸起于所述左飾件及所述右飾件中部并延伸至所述后飾件處；

并且，所述擱物板同所述左飾件及所述右飾件對接的兩側邊緣分別形成有凸檐，所述凸檐置于所述中部支撐結構與所述前飾件之間；