[實(shí)用新型]一種剎車(chē)踏板總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820537097.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208164967U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣孫權(quán) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60T7/06 | 分類(lèi)號(hào): | B60T7/06 |
| 代理公司: | 杭州云睿專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 張驍敏 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軟軸 踩踏連桿 驅(qū)動(dòng)桿 踏板 齒輪 方孔 支架 剎車(chē)踏板總成 本實(shí)用新型 動(dòng)作穩(wěn)定性 齒條嚙合 帶動(dòng)齒輪 接頭連接 驅(qū)動(dòng)桿軸 剎車(chē)踏板 剎車(chē)總泵 一端設(shè)置 支架鉸接 垂直壁 腳踏板 可調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)動(dòng)腳 總成本 齒條 穿套 緊湊 轉(zhuǎn)動(dòng) 移動(dòng) | ||
1.一種剎車(chē)踏板總成,其特征在于:包括中部具有方孔的支架、位于方孔一端且與支架鉸接的驅(qū)動(dòng)桿、通過(guò)一端穿套在驅(qū)動(dòng)桿上的踩踏連桿和固定在支架一端垂直壁上的剎車(chē)總泵;用于連接驅(qū)動(dòng)桿的支架的方孔兩側(cè)設(shè)置有支撐軸,所述支撐軸根部的支架側(cè)壁和驅(qū)動(dòng)桿兩端分別設(shè)置有第一扭力彈簧固定孔和第二扭力彈簧固定孔,支撐軸上套裝有兩端分別位于第一扭力彈簧固定孔和第二扭力彈簧固定孔上的扭力彈簧;所述驅(qū)動(dòng)桿的橫截面呈三角形,其中一側(cè)邊上設(shè)置有齒條,驅(qū)動(dòng)桿的中部設(shè)置有貫穿驅(qū)動(dòng)桿的通孔,所述支撐軸穿入所述通孔內(nèi);所述踩踏連桿內(nèi)設(shè)置有軟軸,軟軸的一端設(shè)置有齒輪,所述齒輪與所述齒條嚙合連接,所述軟軸的另一端通過(guò)一個(gè)接頭連接有腳踏板;所述踩踏連桿的末端設(shè)置有觸壓板,所述剎車(chē)總泵的端部設(shè)置有水平方向布置且套裝有復(fù)位彈簧的伸縮桿,所述伸縮桿末端設(shè)置有滑輪,在扭力彈簧的作用下,所述觸壓板抵住所述滑輪。
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B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T7-00 制動(dòng)作用啟動(dòng)裝置
B60T7-02 . 用于人工啟動(dòng)的
B60T7-12 . 用于自動(dòng)啟動(dòng)的;用于不按司機(jī)或乘客意愿啟動(dòng)的
B60T7-14 ..司機(jī)遇難時(shí)起作用的
B60T7-16 ..用遙控機(jī)構(gòu)操作的,即啟動(dòng)裝置不是裝在車(chē)上的
B60T7-20 ..專(zhuān)門(mén)用于掛車(chē)的,例如掛車(chē)在脫開(kāi)連接的情況下





