[實用新型]一種童車減震聯動剎車結構有效
| 申請號: | 201820536074.0 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN208149422U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 古正煇 | 申請(專利權)人: | 古正煇 |
| 主分類號: | B62B9/08 | 分類號: | B62B9/08;B62B9/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 避震器 童車 減震 焊接組件 減震系統 減震臂 底座 本實用新型 固定鐵片 連接螺桿 剎車結構 剎車系統 聯動 控制和管理 安全性能 避震彈簧 腳剎踏板 剎車作用 減小 腳剎 套接 震動 | ||
1.一種童車減震聯動剎車結構,包括減震系統和剎車系統,其特征是,所述減震系統的兩端分別通過避震器固定鐵片和減震臂焊接組件與童車的底座相連接,所述減震臂焊接組件與底座固定連接,所述減震系統包括與避震器固定鐵片連接的避震器上部和與減震臂焊接組件連接的避震器下部,所述避震器上部和避震器下部通過中間的避震器連接螺桿和套接于避震器連接螺桿外側的避震彈簧連接,所述剎車系統包括與底座固定連接的腳剎本體和下端的腳剎踏板,所述腳剎本體和腳剎踏板之間由腳剎彈簧和腳剎制動塊活動連接,所述腳剎踏板的兩側分別通過剎車內線和剎車外線與兩側的減震臂焊接組件連接,所述剎車內線通過剎車線固定螺母固定。
2.根據權利要求1所述的一種童車減震聯動剎車結構,其特征是,所述避震器下部與避震器連接螺桿連接的一端設有限位卡軸和限位卡塊,所述限位卡塊為高低不同的斜面所述避震器下部和避震器連接螺桿之間還套接有避震器調節旋鈕,所述避震器調節旋鈕與避震器下部的配合端面設有與限位卡塊相配合的限位卡臺。
3.根據權利要求1或2所述的一種童車減震聯動剎車結構,其特征是,所述避震器連接螺桿的外側還套接有避震器套管,所述避震器套管的一端還滑動套接有避震器套管塑膠,所述避震器套管塑膠與避震器上部相抵接。
4.根據權利要求1所述的一種童車減震聯動剎車結構,其特征是,所述減震臂焊接組件包括通過固定螺絲連接的內側的鐵片基座和外側的減震臂塑膠,所述剎車內線和剎車外線均通過剎車銷彈簧和剎車銷與減震臂焊接組件插接連接。
5.根據權利要求1所述的一種童車減震聯動剎車結構,其特征是,所述腳剎踏板的上端面設有凸軸塊,所述腳剎制動塊的下端與凸軸塊相抵接。
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