[實用新型]一種輕量化輪轂單元有效
| 申請號： | 201820536005.X | 申請日： | 2018-04-16 |
| 公開（公告）號： | CN208085389U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發明（設計）人： | 李偉 | 申請（專利權）人： | 杭州仁源汽配有限公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相權 |
| 地址： | 311201 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂單元 連接板 固定螺栓 輕量化 推動桿 配合 本實用新型 側面固定 產生位置 螺紋連接 汽車配件 壓縮彈簧 固定筒 滑動板 偏移 傳動 晃動 對稱 汽車 側面 貫穿 外部 延伸 移動 | ||
1.一種輕量化輪轂單元，包括外圈（1），其特征在于：所述外圈（1）的側面固定連接有連接板（2），所述連接板（2）的數量有兩個，兩個所述連接板（2）相互對稱的分布在外圈（1）的兩側，所述連接板（2）的側面螺紋連接有固定螺栓（3），所述固定螺栓（3）的一端貫穿并延伸至連接板（2）的外部，所述連接板（2）的側面固定連接有位于固定螺栓（3）一側的固定筒（5），所述固定筒（5）的側面活動連接有推動桿（4），所述推動桿（4）的一端貫穿并延伸至固定筒（5）的內部，所述推動桿（4）的一端固定連接有位于固定筒（5）內部的滑動板（6），所述滑動板（6）的外表面與固定筒（5）的內壁活動連接，所述滑動板（6）的側面固定連接有壓縮彈簧（9），所述推動桿（4）的一端貫穿并延伸至固定筒（5）的外部，所述外圈（1）的內壁活動連接有內圈（10），所述外圈（1）與內圈（10）的相接處活動安裝有鋼珠（11），所述鋼珠（11）的數量有四個，四個所述鋼珠（11）相互對稱的分布在外圈（1）與內圈（10）的相接處，所述鋼珠（11）的側面固定連接有連接桿（12），所述連接桿（12）的外表面上固定連接有連接卡扣（14）。
2.根據權利要求1所述的一種輕量化輪轂單元，其特征在于：所述固定筒（5）的外表面開設有限位槽（7），所述固定筒（5）的頂部螺紋連接有旋轉螺栓（8），所述旋轉螺栓（8）的一端通過限位槽（7）延伸至推動桿（4）的內部，所述旋轉螺栓（8）的一端與推動桿（4）的外表面活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種輕量化輪轂單元，其特征在于：所述壓縮彈簧（9）的一端與推動桿（4）的外表面活動連接，所述壓縮彈簧（9）的另一端與固定筒（5）的內壁固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種輕量化輪轂單元，其特征在于：所述固定螺栓（3）的外表面上開設有定位槽，所述推動桿（4）的一端通過定位槽延伸至固定螺栓（3）的內部，所述推動桿（4）的一端與定位槽的內壁活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種輕量化輪轂單元，其特征在于：所述外圈（1）的內部活動連接有主動軸（15），所述外圈（1）的內壁固定安裝有位于主動軸（15）一側的傳感器（16），所述外圈（1）的外表面固定連接有接插件（17）。
6.根據權利要求1所述的一種輕量化輪轂單元，其特征在于：所述外圈（1）的底部固定安裝有滑軌（13），所述連接卡扣（14）的外表面與滑軌（13）的內壁活動連接。
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