[實用新型]用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具

有效

• 申請號: 201820535293.7
• 申請日: 2018-04-14
• 公開（公告）號: CN208357609U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 顧佳銘;蔣盛;吳小強;顧玲明
• 申請（專利權）人: 江陰創博機械制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，包括模座（4）和墊板（5），所述模座（4）遠離地面的一面與墊板（5）固定連接，其特征是：所述墊板（5）遠離模座（4）的一面上設有支撐座（6）、頂壓組件（8）和滑移組件（7），所述支撐座（6）和滑移組件（7）沿著墊板（5）的長邊方向共線設置，所述頂壓組件（8）對稱設置在支撐座（6）和滑移組件（7）的兩側，所述支撐座（6）和滑移組件（7）遠離墊板（5）的一面扣合有壓板（9）。

2.根據權利要求1所述的用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，其特征是：所述頂壓組件（8）包括頂塊（81）和頂塊座（82），所述頂塊座（82）固定連接在墊板（5）上，所述頂塊座（82）遠離墊板（5）的一側開有燕尾槽（821），所述燕尾槽（821）朝向滑移組件（7）和支撐座（6），所述頂塊（81）朝向頂塊座（82）的一面設有與燕尾槽（821）相配合的燕尾塊（811）。

3.根據權利要求2所述的用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，其特征是：所述頂塊（81）遠離頂塊座（82）的一側嵌有頂桿（813），所述頂桿（813）與頂塊（81）一體成型，所述頂桿（813）朝向支撐座（6）和滑移組件（7）伸出，所述壓板（9）朝向頂塊（81）的一面開有供頂桿（813）穿過的開口（92），所述頂桿（813）的直徑大于軸孔（212）的直徑。

4.根據權利要求3所述的用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，其特征是：所述滑移組件（7）包括軌道（71）和滑塊（72），所述軌道（71）固定連接在墊板（5）上，所述滑塊（72）滑動連接于軌道（71）上。

5.根據權利要求4所述的用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，其特征是：所述滑塊（72）朝向軌道（71）的一面的中間位置開有第一滑槽（721），所述第一滑槽（721）的兩側對稱開有呈半圓狀的第二滑槽（722），所述軌道（71）朝向滑塊（72）的一面的中間位置設有與第一滑槽（721）相匹配的第一滑軌（711），所述第一滑軌（711）的兩側對稱設有與第二滑槽（722）相配合的第二滑軌（712）。

6.根據權利要求4所述的用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，其特征是：所述支撐座（6）固定在墊板（5）上，其朝向軌道（71）的一面與軌道（71）之間固定連接。

7.根據權利要求4所述的用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，其特征是：所述支撐座（6）朝向滑塊（72）的一面開有呈圓弧狀的第一卡口（61)，所述滑塊（72）朝向支撐座（6）的一面開有與第一卡口（61)相配合的第二卡口（723），所述第一卡口（61)和第二卡口（723）接近后形成圓形腔室，所述頂桿（813）的軸心與圓形腔室的圓心同心。

8.根據權利要求1或4所述的用于自動控制汽車排量的排氣管閥體內凹加工專用模具，其特征是：所述支撐座（6）遠離墊板（5）的一面設有與內蓋（2）相配合的型芯(62），所述支撐座（6）和滑塊（72）遠離墊板（5）的一面的邊沿處倒有與內蓋（2）轉折處相配合的圓角，所述壓板（9）上開有與型芯(62）相配合的型腔（91）。