[實(shí)用新型]一種自動調(diào)控補(bǔ)償電網(wǎng)的電動汽車充電優(yōu)化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820534293.5
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208767801U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯思佳;蔣玉玲;楊珺東;余博陽;王威;朱華希;朱宏剛;徐懂理;夏友樺
• 申請（專利權(quán)）人: 南京工程學(xué)院
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;H02J3/18;H02J3/01;B60L53/31
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

1.一種自動調(diào)控補(bǔ)償電網(wǎng)的電動汽車充電優(yōu)化裝置，其特征在于，包括

電動汽車；

充電站，所述充電站用于給上述電動汽車充電；

電網(wǎng)，所述電網(wǎng)連接在所述充電站與所述電動汽車之間；所述電網(wǎng)與所述充電站通過實(shí)時(shí)信息交互系統(tǒng)連接；

PID調(diào)節(jié)器，所述PID調(diào)節(jié)器連接于所述電網(wǎng)與所述實(shí)時(shí)信息交互系統(tǒng)之間，用于實(shí)現(xiàn)輸出補(bǔ)償；

兩級雙向的DC/DC變換器，所述兩級雙向的DC/DC變換器連接在所述電動汽車與所述電網(wǎng)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動調(diào)控補(bǔ)償電網(wǎng)的電動汽車充電優(yōu)化裝置，其特征在于，所述實(shí)時(shí)信息交互系統(tǒng)包括監(jiān)控管理中心、通信鏈路、電動汽車智能車載終端和通信接入裝置；所述電動汽車智能車載終端通過通信鏈路與所述通信接入裝置通信連接，所述通信接入裝置與所述監(jiān)控管理中心通信連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動調(diào)控補(bǔ)償電網(wǎng)的電動汽車充電優(yōu)化裝置，其特征在于，所述充電站包括串聯(lián)變流器、并聯(lián)變流器、串聯(lián)補(bǔ)償裝置和并聯(lián)補(bǔ)償裝置；所述串聯(lián)變流器、并聯(lián)變流器與站內(nèi)直流儲能系統(tǒng)通信連接，所述串聯(lián)補(bǔ)償裝置經(jīng)濾波電感、電容、耦合變壓器串聯(lián)于電網(wǎng)電源、電動汽車充電站和電動汽車電池組并用來保證負(fù)荷側(cè)電壓質(zhì)量正常；所述并聯(lián)補(bǔ)償裝置經(jīng)濾波電感、電容并聯(lián)于電網(wǎng)、電動汽車充電站和電動汽車電池組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動調(diào)控補(bǔ)償電網(wǎng)的電動汽車充電優(yōu)化裝置，其特征在于，當(dāng)電網(wǎng)給電動汽車充電時(shí)所述兩級雙向的DC/DC變換器正向升壓工作；當(dāng)電動汽車給電網(wǎng)充電時(shí)所述兩級雙向的DC/DC變換器反向降壓工作。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動調(diào)控補(bǔ)償電網(wǎng)的電動汽車充電優(yōu)化裝置，其特征在于，所述串聯(lián)補(bǔ)償裝置的電容器組是由多個(gè)電容器單元通過串、并聯(lián)方式組合而成，通常將電容器分為4個(gè)橋臂接成H形，在其中加上不平衡電路互感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動調(diào)控補(bǔ)償電網(wǎng)的電動汽車充電優(yōu)化裝置，其特征在于，所述并聯(lián)補(bǔ)償裝置的主體為并聯(lián)電容器組，加入串抗電抗器以抑制合閘涌流，抑制電網(wǎng)諧波，加入放電裝置，采用氧化鋅避雷器及過電壓保護(hù)裝置。