[實用新型]一種GDI油軌降低主管與端蓋疲勞開裂的結構有效
| 申請號： | 201820533021.3 | 申請日： | 2018-04-16 |
| 公開（公告）號： | CN208051202U | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 黃志偉;徐玉威 | 申請（專利權）人： | 上海臼井發動機零部件有限公司 |
| 主分類號： | B23K33/00 | 分類號： | B23K33/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201108 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 端蓋 主管 焊縫 本實用新型 油軌 疲勞破壞 母材 疲勞 焊料 安裝形式 尺寸變化 風險轉移 焊接區域 結構改進 釬焊焊縫 位置轉移 油壓作用 主管內壁 抗疲勞 起始端 壓應力 原模型 外部 承壓 彎矩 焊接 包圍 | ||
【權利要求書】：
1.一種GDI油軌降低主管與端蓋疲勞開裂的結構，其特征在于，將端蓋設置在主管的外部，以外包圍的形式與主管焊接。
2.如權利要求1所述的一種GDI油軌降低主管與端蓋疲勞開裂的結構，其特征在于，端蓋有兩種形式，平頭端蓋和球頭端蓋。
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