[實用新型]一種礦用自卸車液壓傾卸控制系統

有效

• 申請號: 201820531943.0
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208069491U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 姚錫江;張杰山;孟慶勇;謝和平;李宗;袁自成;高新功;朱孝;朱新波;王延
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 朱海琳;董建林

1.一種礦用自卸車液壓傾卸控制系統，其特征是，包括液壓油源(1)、換向閥(2)、用于控制所述換向閥(2)工作位的控制器(3)、傾卸油缸(4)、接近開關(5)、溢流閥(7)以及液壓油箱(8)，所述液壓油源(1)與所述換向閥(2)連接，所述換向閥(2)一工作油口與所述傾卸油缸(4)連接，所述接近開關(5)與所述控制器(3)連接，在所述傾卸油缸(4)將要伸出完成時開啟，用于向所述控制器(3)發送將所述換向閥(2)轉至中位的信號，所述傾卸油缸(4)有桿腔回油油路通過所述換向閥(2)上設有阻尼孔的回油油路與所述液壓油箱(8)連接，所述溢流閥(7)安裝在所述傾卸油缸(4)有桿腔回油油路與所述換向閥(2)之間。

2.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車液壓傾卸控制系統，其特征是，位于所述傾卸油缸(4)有桿腔內設有端部阻尼(4.1)，在活塞作用下在出油口處形成可變阻尼孔，所述接近開關(5)觸發時間早于所述端部阻尼(4.1)觸發時間，且觸發后保持觸發狀態。

3.根據權利要求2所述的一種礦用自卸車液壓傾卸控制系統，其特征是，所述端部阻尼(4.1)具有最小通流截面。

4.根據權利要求3所述的一種礦用自卸車液壓傾卸控制系統，其特征是，在車架尾部設有用于阻止貨廂抬升的阻尼材料(6)，所述端部阻尼(4.1)觸發時間早于所述阻尼材料(6)觸發時間，且觸發后保持觸發狀態。

5.根據權利要求4所述的一種礦用自卸車液壓傾卸控制系統，其特征是，所述換向閥(2)采用電磁控制或液壓先導控制。

6.根據權利要求4所述的一種礦用自卸車液壓傾卸控制系統，其特征是，所述傾卸油缸(4)數量包括一個或多個。