[實用新型]用于綜合航電系統集成驗證的信號分配裝置

有效

• 申請號: 201820531138.8
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN207992354U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 于寶強;汪坤;尹彥清;李明;楊宏偉
• 申請（專利權）人: 成都赫爾墨斯科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 韓洋;劉童笛

本實用新型公開了一種用于綜合航電系統集成驗證的信號分配裝置，適用于對各種綜合航電設備的功能和性能進行集成驗證，能夠縮短驗證測試周期，提高開發效率并降低開發成本。該信號分配裝置采用具有前面板和后面板的箱體結構；箱體結構中設置有連接前面板和后面板的信號適配PCB；所述前面板設置有多個測試插孔以接入集成驗證系統中故障注入和接口模擬器和/或第三方測試設備輸入的信號；測試插孔與信號適配PCB上的開關陣列第一引腳連接；信號適配PCB上的開關陣列第二引腳與信號分配裝置的后面板上的插座連接；信號適配PCB通過開關陣列和信號適配總線將測試插孔與插座連接，或者使插座之間連接。

技術領域

本實用新型涉及航空電子設備測試技術領域，尤其涉及一種用于綜合航電系統集成驗證的信號分配裝置。

背景技術

現代飛機上通常使用統一處理器對飛機上各種航空電子設備的信息進行統一處理，將功能相同或相近的設備組合在一個組件內，在顯示器上綜合顯示相關的參數，并在各航空電子設備之間通過機載數據總線來傳送有關信息，從而使整個飛機上所有航空電子設備的性能達到更高的水平，這樣的系統稱為綜合航電系統。

綜合航電系統中包括功能眾多的各種設備，例如綜合顯示控制單元、數據接口單元、雙余度大氣數據系統、INS/GNSS組合導航系統、綜合無線電系統、平視顯示單元、以及座艙監視系統等，這些設備特性各異，需要進行大量不同標準信號線纜的接入和分配，并實現眾多測試接口之間的通斷控制。因此現有的集成驗證系統在對的綜合航電系統中的各種設備進行測試時，需要通過引入來自第三方的外部測試設備和故障注入信號時，往往需要重新進行信號線纜的接入和分配，導致測試驗證周期較長、成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的之一至少在于，針對如何克服上述現有技術存在的問題，提供一種用于綜合航電系統集成驗證的信號分配裝置，適用于對各種綜合航電設備的功能和性能進行集成驗證，能夠縮短驗證測試周期，提高開發效率并降低開發成本。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案包括以下各方面。

一種用于綜合航電系統集成驗證的信號分配裝置，其采用具有前面板和后面板的箱體結構；箱體結構中設置有連接前面板和后面板的信號適配PCB；

所述前面板設置有多個測試插孔以接入集成驗證系統中故障注入和接口模擬器和/或第三方測試設備輸入的信號；測試插孔與信號適配PCB上的開關陣列第一引腳連接,以根據測試指令切換故障注入和接口模擬器和/或第三方測試設備輸入的信號；信號適配PCB上的開關陣列第二引腳與信號分配裝置的后面板上的插座連接，以分別連接至多個被測設備以及數據采集和分析存儲器；信號適配PCB通過開關陣列和信號適配總線將測試插孔與插座連接，或者使插座之間連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型至少具有以下有益效果：

通過將測試插孔與信號適配PCB上的開關陣列第一引腳連接,以根據測試指令切換故障注入和接口模擬器和/或第三方測試設備輸入的信號；將信號適配PCB上的開關陣列第二引腳與信號分配裝置的后面板上的插座連接，以分別連接至多個被測設備以及數據采集和分析存儲器；信號適配PCB通過開關陣列和信號適配總線將測試插孔與插座連接，或者使插座之間連接從而在更換被測設備或者測試裝置時不必更換插孔和重新連接測試線纜，能夠縮短驗證測試周期，提高開發效率并降低開發成本。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的信號分配裝置的應用場景示意圖。

圖2是根據本實用新型實施例的信號分配裝置的結構示意圖。

圖3是根據本實用新型實施例的插孔模塊的結構示意圖。

具體實施方式