[實(shí)用新型]一種汽車(chē)卷積式遮陽(yáng)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820531101.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208498198U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伊雙清
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60J3/02
• 分類(lèi)號(hào): B60J3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)卷積式遮陽(yáng)板，其特征在于遮陽(yáng)板(8)一端裝配到卷積軸(7)的夾縫(7-1)中，壓輥(1)通過(guò)端連接器(2)連接后壓在遮陽(yáng)板(8)的板面上，壓輥(1)和卷積軸(7)兩端裝配有皮帶輪(6)，一側(cè)的皮帶輪(6)采用皮帶(4)以“8字”繞法進(jìn)行連接，與卷積軸(7)對(duì)應(yīng)的皮帶輪(6)的外側(cè)裝配有減速馬達(dá)(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)卷積式遮陽(yáng)板其特征在于卷積軸(7)、對(duì)應(yīng)的皮帶輪(6)，以及減速馬達(dá)(5)均裝配在同一根轉(zhuǎn)軸上，三者在減速馬達(dá)(5)的驅(qū)動(dòng)下可實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，端連接器(2)上壓輥(1)的裝配位置為長(zhǎng)槽型結(jié)構(gòu)，壓輥(1)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)槽中自由滑動(dòng)。