[實用新型]一種新能源汽車電機控制器的散熱裝置

有效

• 申請號: 201820529375.0
• 申請日: 2018-04-15
• 公開（公告）號: CN208273451U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 蔣玉琴;戴檑;孫嘉悅
• 申請（專利權）人: 南京晶能新能源智能汽車制造有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 白凱園

1.一種新能源汽車電機控制器的散熱裝置，包括安裝外殼（2），其特征在于：所述安裝外殼（2）的內部開設有安裝槽（13），所述安裝槽（13）的內部通過固定桿（14）固定連接有控制器安裝盒（1），所述控制器安裝盒（1）的兩側均對稱安裝有導熱片（10），所述導熱片（10）的一側安裝有熱管（15），所述安裝外殼（2）的兩側對稱安裝有固定架（6），所述固定架（6）的內部中間位置處安裝有固定柱（9），所述固定柱（9）的兩側對稱安裝有支撐柱（8），所述熱管（15）貫穿安裝外殼（2）和固定架（6）并延伸至固定架（6）外部，所述安裝槽（13）內部靠近控制器安裝盒（1）的兩側對稱安裝有散熱槽（5），所述散熱槽（5）的兩端均貫穿安裝外殼（2）和固定架（6）并延伸至固定架（6）外部，且散熱槽（5）的兩端均安裝有過濾網（7），所述安裝槽（13）的頂部和底部均對稱安裝有減震墊（3），且安裝槽（13）的頂部和底部均通過支撐架（11）固定連接有驅動電機（4），所述驅動電機（4）的底部與減震墊（3）固定連接，且驅動電機（4）通過轉軸轉動連接有扇葉（12），所述驅動電機（4）與外部控制器電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機控制器的散熱裝置，其特征在于：所述散熱槽（5）為長方體結構。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機控制器的散熱裝置，其特征在于：所述固定桿（14）共設置有四個，且四個固定桿（14）對稱設置在控制器安裝盒（1）的兩側。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機控制器的散熱裝置，其特征在于：所述支撐柱（8）為I型結構。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機控制器的散熱裝置，其特征在于：所述驅動電機（4）與減震墊（3）通過螺栓固定連接。