[實用新型]基于單側出口節流控制閥組的負載口/排量獨立控制系統

有效

• 申請號: 201820527624.2
• 申請日: 2018-04-14
• 公開（公告）號: CN208185095U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 丁孺琦;王勝;胡國良
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02;F15B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于單側出口節流控制閥組的負載口/排量獨立控制系統，其特征在于：包括無桿腔高低壓油路切換閥、有桿腔高低壓油路切換閥、電磁換向閥、比例控制閥，所述電磁換向閥工作油口與液壓缸進出口連通，采用三位四通電磁方向閥來控制液壓缸的運動方向及停止，所述比例控制閥為比例流量控制閥；電磁換向閥的進油口與回油口分別與無桿腔及有桿腔的高低壓油路切換閥工作油口連通，采用兩位三通電磁換向閥作為高低壓油路切換閥，使得液壓缸兩腔可以獨立地連通高壓或者低壓油路，實現液壓缸的能量再生與回收。

2.基于單側出口節流控制閥組的負載口/排量獨立控制系統，其特征在于：比例控制閥布置在有桿腔高低壓油路切換閥與電磁換向閥之間，通過電磁換向閥保證該比例控制閥始終處于液壓缸出口油路上，以進口全開、出口節流控制方法控制執行器的速度，降低流量控制閥的數量及進口節流損失，所述電磁換向閥采用三位四通電磁方向閥，所述有桿腔高低壓油路切換閥及無桿腔高低壓油路切換閥采用兩位三通電磁換向閥，所述比例控制閥采用比例流量控制閥。

3.如權利要求1或2所述的基于單側出口節流控制閥組的負載口/排量獨立控制系統，各執行器均包含一個開式變量泵及一套單側出口節流閥組，各執行器供油壓力可以獨立的進行調節，同時可以使用泵作為馬達工作，完全回收利用超越負載的能量。

4.如權利要求1或2所述的基于單側出口節流控制閥組的負載口/排量獨立控制系統，在開式系統中通過變量泵的排量控制即可實現四象限負載工況的控制，無需使用復雜的閉式系統。