[實用新型]一種胎面氣泡排氣裝置

有效

• 申請號: 201820525648.4
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208084769U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 鄒冰;劉俊勇;馬洪濤;張培賓
• 申請（專利權）人: 昆明云仁輪胎制造有限公司
• 主分類號: B29C37/00
• 分類號: B29C37/00
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 張玉;謝喬良

本實用新型公開了一種胎面氣泡排氣裝置，包括支架、活動連桿、棘輪、拉力裝置，所述活動連桿中部與支架活動連接，所述活動連桿一端與棘輪連接，另一端與拉力裝置一端活動連接，所述拉力裝置另一端與支架上端連接。本實用新型結構合理，操作方便，排氣效果好，適于不同規格胎面的氣泡排除。

技術領域

本實用新型屬于輪胎制造設備技術領域，具體涉及一種胎面氣泡排氣裝置。

背景技術

在輪胎胎面制造過程中，胎面在硫化、擠出時容易產生氣泡，氣泡若不排除將影響輪胎質量，降低輪胎使用功效。目前，大多數企業出現這種問題時采用人工的方法進行處理，勞動強度大，效率底下，排氣效果不好，生產上往往達不到工藝要求；雖然有些企業使用排氣設備進行處理，但是處理不同規格的胎面時，需要停止生產線，人工對設備進行調節，費時費力，操作極其不方便。

為此，研究開發一種結構簡單，操作方便，排氣效果好，適于不同胎面的胎面氣泡排氣裝置是解決上述問題的關鍵。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種胎面氣泡排氣裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的，包括支架、活動連桿、棘輪、拉力裝置，所述活動連桿中部與支架活動連接，所述活動連桿一端與棘輪連接，另一端與拉力裝置一端活動連接，所述拉力裝置另一端與支架上端連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下技術效果：

1、當要處理不同厚度的胎面或打孔深度需要調整時，可操作本實用新型的拉力裝置來實現，若拉力裝置采用氣缸，不停止生產線，可實施自動調整；

2、當要處理不同寬度的胎面或打孔位置需要調整時，可操作本實用新型的活動連桿位移驅動裝置來實現，操作方便，若活動連桿位移驅動裝置采用氣缸或絲桿電機，不停止生產線，可實施自動調整；

3、本實現新型還可通過操作胎面限位裝置來適應胎面寬度的變化，操作方便快捷，若限位導向板驅動裝置采用氣缸或絲桿電機，不停止生產線，可實施自動調整；

4、本實現新型還可以通過調整棘輪數量或打孔機構的數量，來實現胎面寬度方向打孔數目變化的需求；

5、本實用新型操作方便，排氣效果好，能適于不同規格胎面的氣泡排除，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的俯視結構示意圖；

圖中：1-支架，1a-立柱，1b-上橫桿，1c-下橫桿，2-活動連桿，3-棘輪，4-拉力裝置，5-胎面輸送機，6-胎面，7-活動連桿位移驅動裝置， 8a-限位導向板，8b-限位導向板驅動裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但不以任何方式對本實用新型加以限制，基于本實用新型教導所作的任何變換或替換，均屬于本實用新型的保護范圍。

如附圖1~圖2所示本實用新型包括支架1、活動連桿2、棘輪3、拉力裝置4，所述活動連桿2中部與支架1活動連接，所述活動連桿2一端與棘輪3連接，另一端與拉力裝置4一端活動連接，所述拉力裝置4另一端與支架1上端連接。

所述支架1包括支柱1a、上橫桿1b、下橫桿1c，支柱1a分別設置置于胎面輸送機5的兩側，支柱1a上端與上橫桿1b固接，支柱1a中部與下橫桿1c固接，所述活動連桿2中部與下橫桿1c活動連接，能繞下橫桿轉動且能沿下橫桿軸線移動，所述拉力裝置4另一端與上橫桿1b連接。

所述棘輪3數量為多個，多個棘輪3之間依次同軸設置。

所述棘輪3的刺針為多棱錐、圓錐中的一種或其組合。