[實用新型]一種胎面氣泡排氣裝置

有效

• 申請號: 201820525648.4
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208084769U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 鄒冰;劉俊勇;馬洪濤;張培賓
• 申請（專利權）人: 昆明云仁輪胎制造有限公司
• 主分類號: B29C37/00
• 分類號: B29C37/00
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 張玉;謝喬良

1.一種胎面氣泡排氣裝置，包括支架（1）、活動連桿（2）、棘輪（3）、拉力裝置（4），其特征是：所述活動連桿（2）中部與支架（1）活動連接，所述活動連桿（2）一端與棘輪（3）連接，另一端與拉力裝置（4）一端活動連接，所述拉力裝置（4）另一端與支架（1）上端連接。

2.根據權利要求1所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述支架（1）包括支柱（1a）、上橫桿（1b）、下橫桿（1c）, 支柱（1a）分別設置于胎面輸送機（5）的兩側，支柱（1a）上端與上橫桿（1b）固接，支柱（1a）中部與下橫桿（1c）固接，所述活動連桿（2）中部與下橫桿（1c）活動連接，能繞下橫桿轉動且能沿下橫桿軸線移動，所述拉力裝置（4）的端部與上橫桿（1b）連接。

3.根據權利要求1或2所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述棘輪（3）數量為多個，多個棘輪（3）之間依次同軸設置。

4.根據權利要求1或2所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述棘輪（3）的刺針為多棱錐、圓錐中的一種或其組合。

5.根據權利要求1所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述拉力裝置（4）為汽缸，汽缸的缸筒與支架（1）上端連接，汽缸的活塞桿與活動連桿（2）連接。

6.根據權利要求1或2所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述拉力裝置（4）為伸縮桿。

7.根據權利要求1或2所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述拉力裝置（4）為彈簧。

8.根據權利要求1或2所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述活動連桿（2）、棘輪（3）、拉力裝置（4）組成打孔機構，打孔機構至少有1個。

9.根據權利要求2所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述胎面輸送機（5）側面水平設有活動連桿位移驅動裝置（7），活動連桿位移驅動裝置（7）與活動連桿（2）連接，使活動連桿位移驅動裝置（7）能夠帶動活動連桿（2）在下橫桿（1c）上沿著下橫桿（1c）的軸線往復移動。

10.根據權利要求2所述的胎面氣泡排氣裝置，其特征是：所述胎面輸送機（5）兩側分別設有胎面限位裝置，且胎面限位裝置位于棘輪（3）后方，胎面限位裝置包括限位導向板（8a）、限位導向板驅動裝置（8b），限位導向板驅動裝置（8b）與限位導向板（8a）連接，且限位導向板（8a）的移動方向與胎面輸送機（5）的輸送方向相垂直。