[實用新型]一種用于AGV搬運車的雙層貨叉有效

申請號：	201820524343.1	申請日：	2018-04-13
公開（公告）號：	CN208103848U	公開（公告）日：	2018-11-16
發明（設計）人：	柯德莉;汪庭兵;張俊;陳惠兵	申請（專利權）人：	浙江斐爾德智能設備有限公司
主分類號：	B66F9/12	分類號：	B66F9/12
代理公司：	浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100	代理人：	許可唯
地址：	315336 浙江省寧波市***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	貨叉搬運車底盤貨叉本體定向輪萬向輪本實用新型升降結構整體移動托盤驅動件原有的滑槽減小轉彎升降驅動保留移動
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【權利要求書】：

1.一種用于AGV搬運車的雙層貨叉，包括貨叉本體（100）和設在貨叉本體（100）下的定向輪（200），其特征在于，還包括設于貨叉本體（100）下方的底盤（300），所述底盤（300）上對應定向輪（200）設有限定定向輪移動的滑槽（400），所述底盤（300）的一端上安裝有萬向輪（500），另一端固定安裝有用于驅動AGV搬運車整體移動的驅動件。

2.如權利要求1所述的一種用于AGV搬運車的雙層貨叉，其特征在于，所述貨叉本體（100）和定向輪（200）之間設有升降結構（600）。

3.如權利要求2所述的一種用于AGV搬運車的雙層貨叉，其特征在于，所述升降結構（600）為液壓升降結構。

4.如權利要求2所述的一種用于AGV搬運車的雙層貨叉，其特征在于，所述升降結構（600）調節的貨叉本體（100）的高度范圍為80mm~120mm。

5.如權利要求2所述的一種用于AGV搬運車的雙層貨叉，其特征在于，所述升降結構（600）包括一端相互鉸接的第一連接桿（610）和第二連接桿（620），第一連接桿（610）的另一端與貨叉本體（100）的底面鉸接，第二連接桿（620）的另一端與定向輪（200）的輪轂鉸接。

6.如權利要求1所述的一種用于AGV搬運車的雙層貨叉，其特征在于，所述萬向輪（500）設在底盤（300）相對于貨叉本體（100）入位端的底部。

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