[實用新型]一種新型多功能防撞交通路樁

有效

• 申請號: 201820521684.3
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208201698U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 劉雪
• 申請（專利權）人: 江蘇宿遷交通工程建設有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F15/14;E03B3/02;B01D47/06
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本實用新型涉及交通設備技術領域，具體涉及一種新型多功能防撞交通路樁，包括底座、通孔、蓄水箱、水泵、下隔板、空心柱、頂座、上隔板、彈簧、防撞層、轉軸、輪齒、軸承、齒條、開口、水管、噴淋頭、控制器、灰塵傳感器、太陽能電池板和蓄電池，底座上開設有通孔，底座底端設置有蓄水箱，蓄水箱內部設置有水泵，底座頂端設置有下隔板，下隔板中央處垂直向上設置有空心柱，空心柱頂端設置有頂座，頂座下方于空心柱外側周圍設置有上隔板，本實用新型結構簡單，操作方便，功能多樣，具有高效的減震防撞緩沖措施，能夠有效利用自然界中的光能源和水資源，節能環保，且同時智能化程度高，對周圍環境能夠起到降塵的作用，具有很強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及交通設備技術領域，具體涉及一種新型多功能防撞交通路樁。

背景技術

防沖撞的路樁屬于強制性控制道路機動車輛通行的設備，是管理行人與機動車輛交通分離，防止機動車輛進入行人道路的一種基礎保護設施，也是一種設定周界、區分道路的設施，但在公路的分路岔上，經常擺放著一種圓桶狀的交通公路路樁，這種路樁經常被汽車撞的無法使用，在被汽車碰撞的同時，也對汽車造成極大的損傷，從而造成車主的經濟損失。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種新型多功能防撞交通路樁，用于解決現有交通路樁設備中，功能單一，防護性能差，容易損壞的同時也給車主造成大量的經濟損失的問題。

具體技術方案如下：

一種新型多功能防撞交通路樁，包括底座、通孔、蓄水箱、水泵、下隔板、空心柱、頂座、上隔板、彈簧、防撞層、轉軸、輪齒、軸承、齒條、開口、水管、噴淋頭、控制器、灰塵傳感器、太陽能電池板和蓄電池，所述底座上開設有所述通孔，所述底座底端設置有所述蓄水箱，所述蓄水箱內部設置有所述水泵，所述底座頂端設置有所述下隔板，所述下隔板中央處垂直向上設置有所述空心柱，所述空心柱頂端設置有所述頂座，所述頂座下方于所述空心柱外側周圍設置有所述上隔板，所述空心柱周圍外壁上與所述彈簧的一端相連接，所述彈簧的另一端固定連接有所述防撞層，所述彈簧均勻分布在所述空心柱的四周，所述空心柱四周的彈簧另一端均設置有所述防撞層，所述空心柱內部設置有所述轉軸，所述轉軸上設置有所述輪齒，所述防撞層內側壁上設置有所述齒條，所述水管底端與所述水泵連接其頂端穿過所述轉軸延伸進所述頂座內，所述水管頂端水平設置有所述噴淋頭，所述噴淋頭噴口貫穿所述頂座的側壁，所述頂座內部頂端設置有所述控制器，所述灰塵傳感器設置于所述頂座外側頂端，所述灰塵傳感器周圍設置有所述太陽能電池板，所述蓄電池設置于所述底座內，所述太陽能電池板與所述蓄電池電性連接，所述控制器分別與所述蓄電池、所述水泵和所述灰塵傳感器電性連接；

優選的，所述彈簧位于所述上隔板與所述下隔板之間；

優選的，所述轉軸底端與所述底座上表面通過所述軸承轉動連接，所述轉軸頂端與所述頂座下表面通過所述軸承轉動連接；

優選的，所述輪齒設置有4個，所述齒條穿過所述空心柱與每個相對應的輪齒相嚙合；

優選的，所述開口設置有4個且位于所述空心柱上，每個所述開口的位置與每個所述齒條的延伸方向相一致。

有益效果：

1、本實用新型具有高效的減震緩沖措施，利用彈簧的減震效果與齒條和輪齒的配合作用，極大的降低了裝置被撞的沖擊力度，有效的減少了裝置被撞損壞的情況，同時也減小了汽車的受損程度，降低了經濟損失。

2、本實用新型綠色環保，極大地節約了電能以及水資源的利用，通過太陽能電池板對光能進行存儲轉化，通過蓄水箱能夠對自然界中的雨水進行收集并利用，極大的開發了本裝置的使用功能。

3、本實用新型智能化程度高，能夠通過灰塵傳感器對周圍環境灰塵濃度進行檢測，并智能開啟水泵從蓄水箱進行抽吸水，并通過噴淋頭噴灑出，能夠對周圍環境起到凈化降塵的作用。

附圖說明