[實(shí)用新型]一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820519480.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208001174U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧宏超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳愛(ài)易瑞科技有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 深圳茂達(dá)智聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44394
• 代理人: 胡慧

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置，包括無(wú)線充電裝置本體，所述無(wú)線充電裝置本體呈中空型長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)設(shè)置，且無(wú)線充電裝置本體的內(nèi)部設(shè)有充電槽，且其頂端以及一側(cè)側(cè)壁均設(shè)有開(kāi)口，所述無(wú)線充電裝置本體的底端內(nèi)壁連接有結(jié)構(gòu)相同的第三彈簧，且第三彈簧的頂端連接有放置板，所述無(wú)線充電裝置本體的兩側(cè)側(cè)壁滑動(dòng)貫通連接有活動(dòng)桿，且活動(dòng)桿位于無(wú)線充電裝置本體內(nèi)部的一端連接有擋板，且活動(dòng)桿位于無(wú)線充電裝置本體內(nèi)部的圓周側(cè)壁套接有第二彈簧；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，可以對(duì)手機(jī)限位，并對(duì)其進(jìn)行固定，提供了優(yōu)良的充電環(huán)境，同時(shí)也方便對(duì)手機(jī)和無(wú)線充電裝置進(jìn)行安裝拆卸，適宜推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)線充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置。

背景技術(shù)

無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用的感應(yīng)式。大功率無(wú)線充電常采用諧振式（大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式）由供電設(shè)備（充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電，并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。

車載無(wú)線充電裝置在使用時(shí)，由于行車顛簸，導(dǎo)致手機(jī)與無(wú)線充電裝置連接不穩(wěn)，從而導(dǎo)致充電效果不佳，而且手機(jī)與無(wú)線充電裝置的安裝拆卸也不方便，因此，為了解決此類問(wèn)題，我們提出了一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置，包括無(wú)線充電裝置本體，所述無(wú)線充電裝置本體呈中空型長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)設(shè)置，且無(wú)線充電裝置本體的內(nèi)部設(shè)有充電槽，且其頂端以及一側(cè)側(cè)壁均設(shè)有開(kāi)口，所述無(wú)線充電裝置本體的底端內(nèi)壁連接有結(jié)構(gòu)相同的第三彈簧，且第三彈簧的頂端連接有放置板，所述無(wú)線充電裝置本體的兩側(cè)側(cè)壁滑動(dòng)貫通連接有活動(dòng)桿，且活動(dòng)桿位于無(wú)線充電裝置本體內(nèi)部的一端連接有擋板，且活動(dòng)桿位于無(wú)線充電裝置本體內(nèi)部的圓周側(cè)壁套接有第二彈簧，且第二彈簧的兩端分別與擋板和無(wú)線充電裝置本體內(nèi)壁相互靠近的一側(cè)連接，所述無(wú)線充電裝置本體兩側(cè)內(nèi)壁的頂端設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的活動(dòng)槽且活動(dòng)槽內(nèi)連接有兩個(gè)呈水平設(shè)置且對(duì)稱設(shè)置的導(dǎo)向套筒，且導(dǎo)向套筒內(nèi)滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿靠近無(wú)線充電裝置本體中間位置的一端連接有夾板，且兩個(gè)夾板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均連接有第一彈簧，第一彈簧呈水平設(shè)置，且第一彈簧的另一端與活動(dòng)槽的內(nèi)壁連接，兩個(gè)所述夾板相互靠近的一側(cè)沿其長(zhǎng)度方向均設(shè)有卡槽，所述夾板呈兩段設(shè)置，且其上段呈傾斜設(shè)置，下段呈豎直設(shè)置。

優(yōu)選的，所述放置板呈兩段設(shè)置，其上段呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)設(shè)置，且放置板上段的頂端設(shè)有放置槽，且放置板的下段呈棱臺(tái)狀設(shè)置。

優(yōu)選的，所述擋板的豎切面呈直角梯形狀設(shè)置。

優(yōu)選的，所述無(wú)線充電裝置本體的兩側(cè)側(cè)壁均設(shè)有與活動(dòng)桿適配的圓形通孔，且活動(dòng)桿位于無(wú)線充電裝置本體外部的一端連接有限位板。

優(yōu)選的，兩個(gè)夾板相互靠近的一側(cè)與放置槽的頂端均膠黏有橡膠墊。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)卡槽、夾板、導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向桿、第一彈簧、充電槽、放置板、活動(dòng)桿、第二彈簧、第三彈簧、限位板、擋板、放置槽、無(wú)線充電裝置本體、活動(dòng)槽的設(shè)置，使得無(wú)線充電裝置可以對(duì)手機(jī)限位，并對(duì)其進(jìn)行固定，提供了優(yōu)良的充電環(huán)境，同時(shí)也方便對(duì)手機(jī)和無(wú)線充電裝置進(jìn)行安裝拆卸，適宜推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種具有限位功能的車載無(wú)線充電裝置的俯視圖。