[實用新型]一種調整裝置及焊縫檢測系統有效
| 申請號: | 201820519426.1 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN208013111U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 魏波瀅;石勝平;徐振發;周增光;劉華學;陳文興;袁曉濤;李峰;丁守立;明三毛;曾榮;劉星;柴林;鄺穩鋼;馮存義;王海峰;郭文亮 | 申請(專利權)人: | 中車長江車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01N23/02 | 分類號: | G01N23/02 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調整裝置 罐體 焊縫檢測系統 調整組件 焊縫檢測設備 滑軌 焊縫檢測裝置 本實用新型 焊縫檢測 距離調節 承載座 滑軌沿 環焊縫 探傷機 縱焊縫 側邊 檢測 | ||
1.一種調整裝置,其特征在于,包括:X向調整組件、Y向調整組件及Z向調整組件,其中:
所述X向調整組件包括至少一條滑軌;
所述Y向調整組件包括:構架及傳動組成,所述構架的底部滑動設置在所述滑軌上,所述構架的頂部設置具有第一內螺紋的第一支撐座;所述傳動組成包括:與所述第一支撐座的第一內螺紋配合的第一絲桿、與所述第一絲桿活動連接的第二支撐座;所述第一絲桿的中心線與所述滑軌垂直;所述第二支撐座上設置有第二內螺紋,所述第二內螺紋的中心線同時與所述第一絲桿和所述滑軌垂直;
所述Z向調整組件包括:第二絲桿、第三支撐座及承載座,所述第二絲桿與所述第二支撐座的第二內螺紋配合,所述第三支撐座與所述第二絲桿活動連接,所述承載座固定在所述第三支撐座上,用于承載工作物。
2.如權利要求1所述的調整裝置,其特征在于,所述X向調整組件包括:兩條沿X軸方向平行設置的所述滑軌、固定在兩條所述滑軌之間的若干連接桿、固定在所述滑軌下方的多個支腿,每根所述連接桿兩端分別對應一所述支腿。
3.如權利要求2所述的調整裝置,其特征在于,所述構架的底部設置有多個滾輪,多個所述滾輪與兩條所述滑軌相配合,所述構架通過多個所述滾輪在兩條所述滑軌內滑動。
4.如權利要求1所述的調整裝置,其特征在于,所述構架包括:底架、頂架、固定在所述底架和所述頂架之間的若干立柱、連接在所述頂架與所述立柱之間的若干斜撐,所述第一支撐座固定在所述頂架中間,所述第一支撐座為內壁設有所述第一內螺紋的環套結構。
5.如權利要求1所述的調整裝置,其特征在于,
所述第一絲桿沿Y軸方向設置;
所述第二支撐座通過推力軸承活動連接在所述第一絲桿頂部,所述第一絲桿轉動帶動所述第二支撐座沿Y軸上升或下降;
所述第二支撐座包括:底板及固定在所述底板兩端的端板;兩塊所述端板對稱開設所述第二內螺紋。
6.如權利要求5所述的調整裝置,其特征在于,
所述第二絲桿穿設在兩塊所述端板的第二內螺紋中;
所述第二絲桿沿Z軸方向設置;
所述第三支撐座通過軸承套設在所述第二絲桿上,所述第二絲桿轉動帶動所述第三支撐座沿Z軸向前或向后移動。
7.如權利要求6所述的調整裝置,其特征在于,
所述承載座包括:固定在所述第三支撐座上的托板、固定在所述托板上的若干肋撐、固定在所述肋撐上用于承載所述工作物的弧形撐;
所述第二支撐座的所述端板頂部設置有至少兩條導軌,兩條所述導軌位于所述端板的兩端;
所述托板滑動設置在所述導軌上。
8.如權利要求6所述的調整裝置,其特征在于,
所述第一絲桿的下部固定有第一手柄;
所述第二絲桿的端部固定有第二手柄,位于所述第二支撐座的端板的外側。
9.一種焊縫檢測系統,其特征在于,包括權利要求1~8任一項所述的調整裝置,還包括設置在所述調整裝置的所述承載座上的焊縫檢測設備。
10.如權利要求9所述的焊縫檢測系統,其特征在于,
所述焊縫檢測設備為X射線探傷機;
所述調整裝置的所述滑軌固定在鐵路罐車的罐體的側邊,所述滑軌沿所述罐體的長度方向布置,所述滑軌長度不小于所述罐體的長度,通過所述X射線探傷機檢測所述罐體的多條環焊縫及多條縱焊縫。
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