[實用新型]一種電動自行車傳動裝置

有效

• 申請號: 201820517418.3
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208119353U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 石賢剛
• 申請（專利權）人: 中新動力（天津）自行車有限公司
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00;B62M3/08;B62J13/02;B62M6/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種電動自行車傳動裝置，包括中軸套，平叉，后輪軸，花鼓，傳動電機，電機防水罩結構，固定踏板結構，防夾罩結構，前齒輪盤，后輪盤，鏈條，傳動軸，插接固定塊和連接板，所述的平叉分別焊接在中軸套的下端左右兩側；所述的插接固定塊分別套接在平叉的下端位置；所述的后輪軸貫穿花鼓的內部中間位置；所述的傳動電機螺栓連接在花鼓的右側中間位置。本實用新型踏板主體，防滑孔，二級連接套和防滑帶的設置，有利于在下雨時，防止鞋底打滑；防護板和安裝板的設置，有利于騎車時，防止褲角卷入前齒輪盤和鏈條之間；防水罩體，安裝固定塊，一級連接套和安裝螺栓螺母的設置，有利于防止傳動電機的內部進水。

技術領域

本實用新型屬于電動車配件技術領域，尤其涉及一種電動自行車傳動裝置。

背景技術

現有電動自行車的傳動裝置均為鏈條式傳動，比如搭載后驅輪轂電機的電動自行車，其中軸與后驅輪轂電機之間通過鏈條(和鏈輪)傳動連接，中軸的兩端連接曲柄，曲柄端部連接腳踏。在實際應用時，電動模式下，后驅輪轂電機通電運行而直接帶動后輪轉動，使車輛前行；人力騎行模式下，騎行者踩踏腳踏，而通過曲柄帶動中軸旋轉，中軸在通過鏈條帶動輪轂電機的外殼轉動，電機外殼帶動自行車后輪轉動而使車輛前行。

中國專利公開號為CN207045594U，發明創造名稱為一種電動自行車傳動裝置，包括樞轉連接于電動自行車的車架上、且兩端用于連接所述曲柄的中軸，同軸固定在所述中軸上的第一錐形齒輪；連接所述后驅輪轂電機的第二錐形齒輪；與所述第一錐形齒輪嚙合連接的第三錐形齒輪；與所述第二錐形齒輪嚙合連接的第四錐形齒輪；以及固定連接在所述第三錐形齒輪和所述第四錐形齒輪之間的傳動軸，并且所述傳動軸、所述第三錐形齒輪和所述第四錐形齒輪同軸布置；所述第二錐形齒輪的軸向一側制有軸向向內延伸、且與固定在所述后驅輪轂電機的電機外殼上的花鼓相匹配的花鼓套接孔。但是現有的電動自行車傳動裝置還存在著騎車時不能防止鞋底打滑，不能防止褲角卷入鏈條和電機防水效果差的問題。

因此，發明一種電動自行車傳動裝置顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電動自行車傳動裝置，以解決現有的電動自行車傳動裝置存在著騎車時不能防止鞋底打滑，不能防止褲角卷入鏈條和電機防水效果差的問題。一種電動自行車傳動裝置，包括中軸套，平叉，后輪軸，花鼓，傳動電機，電機防水罩結構，固定踏板結構，防夾罩結構，前齒輪盤，后輪盤，鏈條，傳動軸，插接固定塊和連接板，所述的平叉分別焊接在中軸套的下端左右兩側；所述的插接固定塊分別套接在平叉的下端位置；所述的后輪軸貫穿花鼓的內部中間位置；所述的傳動電機螺栓連接在花鼓的右側中間位置；所述的后輪軸插接在左側設置的插接固定塊的內部中間位置；所述的傳動電機的輸出軸貫穿右側設置插接固定塊的內部中間位置；所述的電機防水罩結構安裝在傳動電機的外壁位置；所述的后輪盤鍵連接在傳動電機的輸出軸上；所述的鏈條套接在后輪盤的外壁位置；所述的傳動軸貫穿中軸套的內部中間位置；所述的前齒輪盤套接在傳動軸的右端外壁位置；所述的固定踏板結構鍵連接在傳動軸的左右兩端位置；所述的防夾罩結構通過連接板連接在右側設置的平叉的上部后面位置；所述的電機防水罩結構包括防水罩體，安裝固定塊，一級連接套，插接軸和安裝螺栓螺母，所述的安裝固定塊分別焊接在防水罩體的上端左右兩側；所述的一級連接套分別焊接在防水罩體的下端左右兩側；所述的插接軸插接在一級連接套的內部中間位置；所述的安裝螺栓螺母中的螺栓貫穿安裝固定塊的內部中間位置螺紋連接螺母。

優選的，所述的防水罩體采用透明塑料罩；所述的防水罩體設置有兩個；所述的防水罩體的內部膠接有密封墊；所述的后輪盤通過鏈條傳動連接前齒輪盤。

優選的，所述的防水罩體套接在傳動電機的外壁位置；所述的防水罩體設置在花鼓的右側中間位置。