[實用新型]一種汽車減震塊有效
| 申請號： | 201820517368.9 | 申請日： | 2018-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN208203909U | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 楊明建;賀明錢;項泊龍;劉艷紅;汪洪永 | 申請（專利權）人： | 重慶長鵬實業（集團）開封有限公司 |
| 主分類號： | F16F15/124 | 分類號： | F16F15/124 |
| 代理公司： | 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135 | 代理人： | 任彬 |
| 地址： | 475000 河南省開封市河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 膠合固定 底塊 底端 頂塊 汽車減震塊 固定管 固定塊 伸縮桿 橡膠塊 齒條 減震 本實用新型 齒輪嚙合 垂直固定 均勻設置 齒輪 管壁 垂直 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車減震塊，包括底塊（1），其特征在于，所述底塊（1）的頂端的中部的一側和橡膠塊（3）的底端膠合固定，橡膠塊（3）的頂端和頂塊（2）的底端膠合固定，底塊（1）的頂端的中部的另一側和伸縮桿（9）的一端膠合固定，伸縮桿（9）的頂端和頂塊（2）的底端膠合固定，且底塊（1）的中部膠合固定有固定塊（8），固定塊（8）的中部垂直固定有圓柱（6），圓柱（6）的四周均勻垂直膠合固定有齒條（7），齒條（7）和齒輪（5）嚙合，齒輪（5）均勻設置安裝在固定管（4）的四周，且固定管（4）頂端的管壁和頂塊（2）的底部膠合固定。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震塊，其特征在于，所述伸縮桿（9）的外側纏設有彈簧（10），伸縮桿（9）插設在彈簧（10）的中部，且彈簧（10）的頂端和頂塊（2）的底端膠合固定，彈簧（10）的底端和底塊（1）的頂端膠合固定。
3.根據權利要求1所述的一種汽車減震塊，其特征在于，所述頂塊（2）和底塊（1）之間膠合固定有橡膠套，且頂塊（2）的中部開設有通孔，通孔直徑大于圓柱（6）的直徑。
4.根據權利要求1所述的一種汽車減震塊，其特征在于，所述固定管（4）的側壁均勻開設有凹槽，凹槽的側壁之間插設固定有轉軸，轉軸的中部插設焊接固定有軸承，軸承焊接固定在齒輪（5）的中部。
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